Wymiana uszczelniaczy wtrysków paliwa w silniku Diesla! #101_Napraw
Posiadamy 10 mobilnych mechaników w Warszawie
+ Sieć Warsztatów Samochodowych
Mobilny Elektryk
+48 570 933 114
Zajęte dzwoń dalej! ⬇️
Mobilny Mechanik Warszawa
+48 512 149 689
Oglądaj „101 Napraw” w TVN Turbo oraz Player.pl: https://player.pl/programy-online/101-napraw-odcinki,3804/odcinek-9,S07E09,115200
Subskrybuj kanał TVN Turbo: https://www.youtube.com/channel/UCfsSoUSQzUimrjKhAKmshDQ?sub_confirmation=1
Grzegorz Duda pokaże jak wyczyścić styki przy zwarciu w instalacji lamp Toyoty Yaris, zamontuje elastyczny spoiler imitujący karbon na pokrywie bagażnika BMW E36, wymieni podkładki pod wtryskiwaczami w silniku HDI Volvo i sprawdzi działanie neutralizatora rdzy.
Youtube Serwis Elektryki i Elektroniki Samochodowej, Okolice warszawskiego Wawra posiada profesjonalny serwis samochodowy. Zadzwoń do nas. Oddaj swój samochód fachowcom! Bycie uczciwym i niezawodnym. Szybka realizacja. Eksperci w naprawie samochodów. Nowoczesny sprzęt. Usługi obejmują przeglądy gwarancyjne, mechanikę samochodową oraz warsztat specjalizujący się w mechanice, elektryki i elektronice samochodowej. Warsztat samochodowy w Warszawie.
Naprawa elektryki/elektroniki samochodowej. Oferujemy naprawę i/lub przebudowę instalacji elektrycznej w samochodach na terenie Warszawy. Serwis Elektroniki to firma zajmująca się elektroniką i elektryką samochodową. Dobry mechanik samochodowy w Twojej okolicy. Montaż instalacji elektrycznych i ich naprawa. Elektryk samochodowy w Warszawie posiada wieloletnie doświadczenie.
Nasi mechanicy w Warszawie przyjadą do Twojego domu lub biura, aby naprawić elektrykę Twojego samochodu. Warsztat samochodowy, Naprawy z dojazdem we wskazane miejsce, czyli tzw. Mobilny Serwis Samochodowy, Mechanika Samochodowa, Elektryka Samochodowa. W Warszawie wykonujemy diagnostykę i naprawy silników komputerowych z zakresu elektroniki, elektromechaniki, elektryki samochodowej. Mechanika, elektryka i elektronika samochodowa w tym sklepie wyróżniają go. Do mechanika samochodowego można dojechać w stolicy Polski.
Tylko my możemy naprawić elektrykę Twojego samochodu w Warszawie. PODEJMUJEMY SIĘ TRUDNYCH SPRAW. Nasz serwis samochodowy dysponuje nowoczesnym sprzętem diagnostycznym. Usługi dla branży elektryki i elektroniki samochodowej. W Wawer w Warszawie możesz skorzystać z usług doświadczonych kierowców. Skontaktuj się z nami. Zatrudnij profesjonalistów, którzy zadbają o Twój samochód. Najwyższy poziom rzetelności i uczciwości. Działaj od razu. Mistrzowie majsterkowania Nowoczesne maszyny. Usługi obejmują przeglądy gwarancyjne, mechanikę samochodową oraz warsztat naprawiający problemy z mechaniką, elektryką i elektroniką samochodową. Z Warszawy zajmuje się samochodami.
dowiedzieć się, co jest nie tak i naprawić części elektroniczne w samochodach. Naprawimy lub przebudujemy instalację elektryczną Twojego samochodu w Warszawie. Serwis Elektroniki to serwis samochodowy zajmujący się elektryką i elektroniką samochodową. Najlepszy mechanik samochodowy w Twojej okolicy. Wykonanie i montaż infrastruktury elektrycznej. Warszawski elektryk samochodowy, który od wielu lat pracuje w terenie.
Usługi E&E dla samochodów Kierowcy w Warsaw Wawer są doświadczeni. Dowiadywać się. Wiedz dużo o swoim samochodzie. Uczciwość i niezawodność w najlepszym wydaniu. Natychmiastowy. Rzemieślnicy stają się coraz bardziej nowocześni. Istnieją przeglądy gwarancyjne, mechanika samochodowa i warsztat, który może pomóc w rozwiązywaniu problemów mechanicznych, elektrycznych i elektronicznych. warszawski mechanik.
Naprawa elektroniki samochodowej. W Warszawie naprawimy instalację elektryczną w Twoim samochodzie. Serwis Elektroniki zajmuje się elektroniką samochodową oraz elektroniką w ogóle. Lokalny elektryk samochodowy. Naprawa infrastruktury elektrycznej. Elektryk samochodowy, który służył w armii warszawskiej.
Nasi warszawscy elektrycy samochodowi są mobilni. Automotive Service Center, On-Site Car Service, Mechanik lub Elektryk w określonej lokalizacji. Elektronikę, elektromechanikę i elektrykę samochodową można zdiagnozować i naprawić w Warszawie. Profesjonalna naprawa samochodów, w tym części mechaniczne, elektryczne i techniczne. Warsztat samochodowy w Warszawie.
W Warszawie są tylko elektrycy samochodowi. Złożone sytuacje są w porządku. Nasz warsztat samochodowy dysponuje zaawansowanymi technologicznie narzędziami do diagnozowania problemów.
Nasi mechanicy samochodowi w Warszawie mogą przyjechać do Ciebie, aby rozwiązać problemy z elektryką Twojego samochodu. Automotive Service Center, Auto Naprawa na miejscu (lub „Mobile Auto Service”), Mechanik lub Elektryk w określonej lokalizacji. Na terenie Warszawy świadczymy usługi diagnostyczno-naprawcze z zakresu elektroniki, elektromechaniki oraz elektryki samochodowej. Sklep zajmujący się profesjonalną naprawą i konserwacją części mechanicznych, układów elektrycznych oraz gadżetów technologicznych w samochodach. W Warszawie są mechanicy samochodowi.
Jako jedyni w Warszawie potrafimy okablować samochody. Podejmujemy się trudnych przypadków. Nasz warsztat samochodowy dysponuje najnowocześniejszymi narzędziami do diagnozowania problemów.
Serwis Elektryki i Elektroniki Samochodowej, Okolice warszawskiego Wawra posiada profesjonalny serwis samochodowy. Zadzwoń do nas. Oddaj swój samochód fachowcom! Bycie uczciwym i niezawodnym. Szybka realizacja. Eksperci w naprawie samochodów. Nowoczesny sprzęt. Usługi obejmują przeglądy gwarancyjne, mechanikę samochodową oraz warsztat specjalizujący się w mechanice, elektryki i elektronice samochodowej. Warsztat samochodowy w Warszawie.
Naprawa elektryki/elektroniki samochodowej. Oferujemy naprawę i/lub przebudowę instalacji elektrycznej w samochodach na terenie Warszawy. Serwis Elektroniki to firma zajmująca się elektroniką i elektryką samochodową. Nasza firma to niezależny serwis specjalizujący się w całościowych naprawach mechanicznych, diagnostyce, kodowaniu i obsłudze samochodów BMW, Audi, Mercedes i MINI. Każdego roku do serwisu trafia tysiąc sześćset BMW.
Niezależny serwis BMW i Mercedes: Dlaczego warto wybrać nas? Tymczasowa konserwacja BMW
Nie trać czasu na irracjonalne czasy oczekiwania i biurokratyczne procedury podczas korzystania z legalnych usług. Jeśli współpracujesz z nami, możesz oczekiwać tych samych wyników przy niższych kosztach iw krótszym czasie. Korzystając z najnowocześniejszego sprzętu diagnostycznego i zespołu wysoko wykwalifikowanych mechaników, jesteśmy w stanie szybko serwisować i naprawiać pojazdy BMW.
Kompetencja i zapewnienie wysokich standardów
BMW Warszawa, w przeciwieństwie do oficjalnych dealerów BMW, ma dostęp do wszystkich najnowszych technologii i najnowocześniejszego sprzętu diagnostycznego. Uczestniczymy we wszystkich programach konserwacji i napraw zatwierdzonych przez fabrykę.
Mechanik Samochodów, Maszyn, Serwis Sprzętów
Luksusowe pojazdy zastępcze
Naszym klientom udostępniamy samochody klasy premium na wynajem w celu konserwacji. Nasza flota obejmuje BMW 118, 216, 320 i Mini Countryman. Zapytaj agenta o dostępność pojazdu zastępczego.
Jako firma przestrzegamy surowych kryteriów marki BMW oraz ogólnego rozporządzenia o ochronie danych (GVO/MVBER). Zapewniamy również kodowanie opcjonalnego sprzętu instalowanego fabrycznie, takiego jak słuchawki bezprzewodowe, zaczepy holownicze, tylne światła LED i inne.
Nie płać za dużo! Gwarantujemy, że przebijemy ceny każdego zatwierdzonego usługodawcy.
Dostawa prosto pod Twoje drzwi
Osoby, które często są w ruchu, docenią naszą ekskluzywną ofertę. Możesz sprawdzić swoje BMW bez wychodzenia z domu dzięki naszemu serwisowi Door-To-Door. Po zakończeniu serwisu nasz kierowca przyjedzie po kluczyki i odstawi Twój pojazd w wybrane przez Ciebie miejsce w Warszawie. Skutecznie i bez zająknięcia. Karty są tu mile widziane.
Serwis Samochodów dostawczych i tirów, Maszyny Budowlane, Serwis Sprzętów w Warszawie
Autoryzowani technicy BMW
Szukasz ekspertów BMW, którzy pomogą Ci rozwiązać rzadki problem? Jesteś we właściwym miejscu!
Nasi mechanicy posiadają rozległe szkolenia i rozległą wiedzę. Znają problemy nękające zarówno nowsze, jak i starsze samochody BMW. Nasi eksperci są w stanie natychmiast zidentyfikować problemy i precyzyjnie wyregulować parametry pracy silnika przy użyciu najnowocześniejszych technologii i urządzeń.
Specjaliści z branży motoryzacyjnej w naszej firmie naprawią wszystko.
Nie mam kopciucha, problem z głowy 😁
Ten silnik ma pompkę reczną tzw gruszkę i wystarczy troszkę podpompować i zamiast kręcić 30 razy wystarczy zakręcić trzy razy 😉
Projektant chyba najlepiej wie co robi skoro są tam 2mm podkładki to dajw się 2mm a nie 2.5mm
taka droga podkładka???
wtf
Jedna wielka bzdura
Lepiej powiedz ludziom żeby nie kupowali auta z tym silnikiem
Co ile kilometrów wymieniać uszelniacze w toyocie corolli e12
Oglądaj "101 Napraw" w TVN Turbo oraz Player.pl: https://player.pl/programy-online/101-napraw-odcinki,3804/odcinek-9,S07E09,115200
1. Zbyt gruby uszczelniacz pod wtryskiem to też źle i nie na leży się słuchać "grubsze to lepsze"
2. Gdzie cokolwiek o przygotowaniu takiej podkładki miedzianej? Jak tak o ją wymienimy i pojedziemy na dłuższą trasę mamy duże szanse na problemy z układem paliwowym.
3. Wtryski jak wtryski niby nie jest to skomplikowane i każdy może to zrobić to jednak tutaj jest duże niedomówienie tematu, jak w każdym innym z resztą.
Wymieniajcie tak wymieniajcie, ja potem będę wam robił całe wtryski ;]
Zwykle przy jakim przebiegu tak się zaczyna robić ?? Dodam że silnik 1.9 JTD i jakie podkładki ???
Witam
Miałem też do wymiany takie podkładki w megance 2 ale objawem było takie cyganie powietrza na zimnym silniku. Słychać było ze powietrze gdzieś uchodzi. Jak sie silnik rozegrał to była cisza
Łysy pajacyk
Mogliście pokazać wymianę w silniku z wtryskami pod wałkiem rozrządu 🙂
Warto sobie taki zabieg zrobić co wymianę rozrządu.
Common rail ma elektryczne pompy a z zapowietrzonym ukladem kręcenie silnikiem to kręcenie pompa wysokiego ciśnienia na sucho i proszenie się o jej zacieranie się. Jedno zrobi drugie popsuje dużo droższe
W cdti to samo
Moze jakis filmik z wymiana uszczelki pokrywy zaworow ? klasyczny disel 1.6 Tdi przy golfie
Ave! 😊
U mnie tez syczalo w tym silniku, nie wiedzialem co to ale doczytalem 🙂 nagrzalem silnik i wtrysk ladnie wyszedl 🙂
Do zbiornika dobre paliwo się wlewa i czyścić nie trzeba
Jajajjja
Układu common rail nie trzeba odpowietrzac🤣🤣 a potem kręci jak idiota…
W zwykłym dieslu też nie trzeba odpowietrzać
Jakiego smaru użyć do nałożenia podkładki? Grafitowy będzie ok?
3:35 w przypadku forda z tdci to kwestia 5min z darmową aplikacją forscan na windowsa, wpisuje sie w kodach wtrysków same zera i tyle, ecu po pewnym czasie sam sobie uzupełni kody "ucząc się" od zera.
No to ja jakiś czas temu miałem w peugeot 3008 wymienić te podkładki i taki nagar 4 dni było zalewane chemią do EGR i ledwo co wyszedł
W pompowtryskach w 1.9 tdi też są takie podkładki?
Nie trzeba frezować gniazd?
No już widzę tych szczęśliwców co zgodnie z sugestią nie odpowietrzą sobie wtrysków delphi po ponownym zamontowaniu. Z zaoszczędzonych 192,- zł może się zrobić kilka stówek ( albo i kilkanaście ) do wydania w warsztacie co zajmuje się wtryskami. A zamiast podkładek 2mm dałbym od razu 3 mm. Wtrysk będzie jeszcze lepiej dociśnięty. A że będzie rozpylał paliwo 1 mm wyżej w komorze spalania w tłoku niż załozyła to fabryka to nic,.. strumyki wtryskiwanej ropy wypalą sobie nową komorę spalania w tłoku. A nadmiar dymu z nie całkiem optymalnie spalonej mieszanki wyłapie DPF więc to też nie problem 🙂
Broń Boże smar na podkładkę. Smar się wypala i robi się nagar i znowu nieszczelność. Podkładkę wpuszcza się do otworu na pręcie i potem wkłada wtrysk.
Ty, Panie mechanik a od kiedy to nie frezuje się gniazd?
W PKSie to takie podkładki wyżarzali palnikiem a potem hartowali w wodzie żeby była miękka.
niech robią przekręcą śrubeczkę i później Panie śruba zerwana w głowicy od łapki wtrysku 😀 Bez momentu fachowiec dokręca …