REMONT SILNIKA OD KUCHNI ? Jak zacząć na co uważać oraz jak to wygląda
Posiadamy 10 mobilnych mechaników w Warszawie
+ Sieć Warsztatów Samochodowych
Mobilny Elektryk
+48 570 933 114
Zajęte dzwoń dalej! ⬇️
Mobilny Mechanik Warszawa
+48 512 149 689
Kapitalny remont silnika często bardzo drogi i czasochłonny. Jak to wygląda od kuchni i jak można zabrać się za to samemu? W dzisiejszym odcinku wam to pokażę. Dajcie znać jeśli pomogłem. Kciuk w górę i udostępniamy.
Przydatne narzędzia z filmu
———————————————————————-
https://na.allegro.pl/PROMO_szczypcetlok
https://na.allegro.pl/PROMO_opaskitlok
———————————————————————–
Moja Nowa książka już do nabycia !!!
———————————————————————-
http://bit.ly/milosnicy2
———————————————————————-
Promocje dla widzów M4K na Allegro
————————————————————-
https://na.allegro.pl/PROMO_M4K
————————————————————-
Jeśli szukasz firmy od naprawy elektrofoniki zajrzyj
———————————————————————————-
https://ecutronics.de/
———————————————————————————-
NOWY WARSZTAT M4K GARAGE KOŚCIERZYNA
——————————————————————————————————–
https://web.facebook.com/M4K-Garage-serwis-samochodowy-Kościerzyna-334684990706091/
———————————————————————————————————
WSPÓŁPRACA
info@milosnicy4kolek.pl
INSTAGRAM WBIJAJCIE
———————————————————————————–
https://www.instagram.com/milosnicy4kolek/
————————————————————————————
meble warsztatowe których się nie powstydzimy 🙂
——————————————
——————————————
Patronite To dzięki temu że Wy się dokładacie możemy realizować coraz to śmielsze projekty tak więc masz ochotę wesprzeć rozwój kanału i doceniasz nasz wkład wbijaj i zostań patronem 🙂
——————————————————————
https://patronite.pl/Milosnicy4kolek
——————————————————————
SKLEP Z GADŻETAMI DLA MIŁOŚNIKÓW
————————————————————————————————
http://luckymotion.com.pl/51-milosnicy-czterech-kolek
————————————————————————————————
Wbijajcie na naszego FB
———————————————————————————–
https://www.facebook.com/milosnicy4kolek/
———————————————————————————–
Youtube Nasza firma to niezależny serwis specjalizujący się w całościowych naprawach mechanicznych, diagnostyce, kodowaniu i obsłudze samochodów BMW, Audi, Mercedes i MINI. Każdego roku do serwisu trafia tysiąc sześćset BMW.
Niezależny serwis BMW i Mercedes: Dlaczego warto wybrać nas? Tymczasowa konserwacja BMW
Nie trać czasu na irracjonalne czasy oczekiwania i biurokratyczne procedury podczas korzystania z legalnych usług. Jeśli współpracujesz z nami, możesz oczekiwać tych samych wyników przy niższych kosztach iw krótszym czasie. Korzystając z najnowocześniejszego sprzętu diagnostycznego i zespołu wysoko wykwalifikowanych mechaników, jesteśmy w stanie szybko serwisować i naprawiać pojazdy BMW.
Kompetencja i zapewnienie wysokich standardów
BMW Warszawa, w przeciwieństwie do oficjalnych dealerów BMW, ma dostęp do wszystkich najnowszych technologii i najnowocześniejszego sprzętu diagnostycznego. Uczestniczymy we wszystkich programach konserwacji i napraw zatwierdzonych przez fabrykę.
Mechanik Samochodów, Maszyn, Serwis Sprzętów
Luksusowe pojazdy zastępcze
Naszym klientom udostępniamy samochody klasy premium na wynajem w celu konserwacji. Nasza flota obejmuje BMW 118, 216, 320 i Mini Countryman. Zapytaj agenta o dostępność pojazdu zastępczego.
Jako firma przestrzegamy surowych kryteriów marki BMW oraz ogólnego rozporządzenia o ochronie danych (GVO/MVBER). Zapewniamy również kodowanie opcjonalnego sprzętu instalowanego fabrycznie, takiego jak słuchawki bezprzewodowe, zaczepy holownicze, tylne światła LED i inne.
Nie płać za dużo! Gwarantujemy, że przebijemy ceny każdego zatwierdzonego usługodawcy.
Dostawa prosto pod Twoje drzwi
Osoby, które często są w ruchu, docenią naszą ekskluzywną ofertę. Możesz sprawdzić swoje BMW bez wychodzenia z domu dzięki naszemu serwisowi Door-To-Door. Po zakończeniu serwisu nasz kierowca przyjedzie po kluczyki i odstawi Twój pojazd w wybrane przez Ciebie miejsce w Warszawie. Skutecznie i bez zająknięcia. Karty są tu mile widziane.
Serwis Samochodów dostawczych i tirów, Maszyny Budowlane, Serwis Sprzętów w Warszawie
Autoryzowani technicy BMW
Szukasz ekspertów BMW, którzy pomogą Ci rozwiązać rzadki problem? Jesteś we właściwym miejscu!
Nasi mechanicy posiadają rozległe szkolenia i rozległą wiedzę. Znają problemy nękające zarówno nowsze, jak i starsze samochody BMW. Nasi eksperci są w stanie natychmiast zidentyfikować problemy i precyzyjnie wyregulować parametry pracy silnika przy użyciu najnowocześniejszych technologii i urządzeń.
Specjaliści z branży motoryzacyjnej w naszej firmie naprawią wszystko.
Koniec 😉
Zabrakło sprawdzenia luzu na zamku pierścienia, w 90 % producent daje pierścienie za duże aby doszlifować samemu skorygować odpowiedni luz 🙂
2:27 Woreczki foliowe ja zastosowałem dostałem gratis od dilera 🙂
A czy mogę używane tłoki założyć do innego używanego bloku z nowymi pierścieniami i panewkami?
Konkret BYKU !
Zajebiście pokazane ! Szacunek
Hej, wziąłem się za remont silnika mojego dżaga 3.0 V6 i utknąłem na momęcie siły dokręcania panewek wału głównego i korbowodów,nigdzie nie ma, nawet autodata , Internet przekopany, możesz pomóc?
Łysy zrobisz mi kapitalny remont silnika fiat ducato 2.5 tdi 95rok camper 😁😁😁
Sto lat po pierwszej emisji, ale warto było👍
Zacznijmy od tego że remont silnika jest średnio opłacalny lepiej kupić jeżeli jest to możliwe używany sprawdzony. Jeżeli remont to niestety to nie jest zajęcie dla każdego kto np: zrobił hamulce w samochodzie czy wymienił amortyzator czy wahacz) ,amatorom odradzam bo to strata czasu i pieniędzy na narzędzia i każdy błąd słono kosztuje. Oczywiście na prace typu wymiana rozrządu, remont silnika ,hamulce zawsze bierzemy fakurę która jest podstawą do reklamacji)
Michuuu stosuj kolorowe opaski zaciskowe tzw trytytki to pomaga w oznaczaniu co do czego zdjęcia tez spoko 😉
Bardzo wartościowy materiał. Dzięki, że chcesz się dzielić wiedzą "od kuchni".
Łysy dajesz wszytkie porady od Renault
Chmmm
jak niema oznaczenia na pierscieniu to trzeba zwrócić uwage na jeszcze jedną rzecz……ale o tym trzeba wiedzieć
Serio… oddać do mierzenia?
Jak nie wiesz jak używać poniższych, nie bierz się za remont silnika.
Wystarczy średnicówka i mikrometr…
Zaoszczędzisz mierząc sam, zwłaszcza gdy blok lub wał przebiły limity
Czegoś nie ogarnąłem.
Najpierw każe czyścić gwinty, żeby klucz nie przekłamywał a potem te same gwinty każe smarować, żeby klucz nie przekłamywał.
Jak byście chcieli pokazać remont zatartego silnika fabii to chętnie oddam i koszty poniosę
11:58 buzię widzę w tym nagarzu
Tłok od spodu można włożyć , zawsze robię to na trytytki . Każdy pierścień ściskamy trytytka( jest specjalne urządzenie do ich dociągania ) muszą mieć dużą szerokość żeby zsunęły się w trakcie wkładania tloka, potem obcinamy trytytki i tłok założony. Nie ma za co 😂🤪
Jak ja bym chciał żebyś szkół moja Hondę civic 2.2 cdti 🙂 od -10 lat nie czuje zmiany mocy turbo zmienianie przy 220545 miles miałeś razem z SSH szkoda gadać z tym gownem co jest teraz robione
Jakbyś miał Hondę 22 cdti to bez problemów przy 354654km
Co za gowno ludzie kupują ze trzeba wpierdalac tyle kasy .. wystarczy 2.2cdti I Wystarczy co 18 .000 km jezdzi na top oil
Wyjaśnił byś czemu nie ma takiego problemu w silniku 2.2 cdti Honda już zrobione:360.000 tys kilometrów ..
Ty i remont silnika? nie masz wiedzy ani szkoły technicznej.
właśnie zrobiłem razem z wymianą sprzęgła i kosztowało mnie to17 tysięcy zł
Mój wychowawca ze szkoły dla niewidomych w Laskach zrobił coś w rodzaju trzepaka Z wielokrążkami i tak wyciągnął silnik z samochodu a z samochodu weRolex wyciągałem sam ręcznie
W garażu można użyć rugcuga mój tato z poloneza kiedyś silnik wyciągał na koszu do koszykówki tylko wyciągarki użył
No właśnie.. może wreszcie należałoby zakończyć mit płukanek finansowany przez producentów, a reprezentowany przez promotorów którzy dostają za to pieniądze. ,,Trochę stanęło mu się,, i tak to wygląda w realu.
Plus minus jaki koszt pomiarów i planowania głowicy Pozdrawiam
Odkuwany odlewany korbowód. Tak…., komuś chyba silnik spadł na gówkę.
Dzięki za video!
Synu mój, nie zapominaj mego prawa,
a niech twoje serce strzeże moich przykazań;
Bo przyniosą ci długie dni i lata życia oraz pokoju.
Przysłów 3:1-2
Witam Kolego taka mała uwaga z moich wielu. Nigdy się nie ciągnie kluczem dynamometrycznym ponad dopuszczalny moment.
Pierniczę, wolę robić rowery, kołowrotki i sprzęt AGD😊Kiedyś jak byłem piękny i młody robiłem motorowery i motocykle. Teraz już tylko piękny jestem więc za auta nie zabiorę się. Wystarczy że drobne rzeczy jako kierowca ogarniam. Nie ma czasu i możliwości warsztatowych. Choć przyznam szczerze kusi takie majstrowanie😙 nie mniej jednak wolę rozbierać niewiastę 😊
Petarda jak zwykle….przyjemnie i z humorem się ogląda. 👍💪
Jak zmierzyć rozmiar pierścieni
Bardzo fajny materiał 👍🏿
Łysy niepierdol sie z tymi szrotami złap sie za wany RENO pokarz klase
hehe widzę że szmatki mewatex-u są używane, polecam bardzo
Panowie jak to jest z uruchamianiem zapłonu przed odpaleniem silnika benzynowego? wiele razy już widziałem jak ludzie od razu wsadzają kluczyk i palą motor… nie trzeba poczekać aż pompki i systemy się jakieś załadują?
wiem, że film ma dwa lata ale chciałbym podziękować za film gdyż pomógł mi na egzaminie zawodowym w części praktycznej. Dziękuje 🙂
9:20 No nie, stopa z korbą jest co najwyższej obrabiana razem – przecież te powierzchnie są obrobione. Obie części są odcięte z tej samej odkuwki, ale obróbka je dzieli więc nie ma znaczenia że były jedna odkuwka – tak się robi bo jest prościej w produkcji. Te części są odkuwkami ale po to żeby były wytrzymalsze od odlewów, więc kucie to nie rodzaj odlewnictwa… Ponadto, jak dwie części pracują razem skręcone, to się docierają razem i to jest też ważne.
Oj, pan wiele pomylił ale żeby nie pozamieniać to dobra praktyka.
Szkoda ze ciezko z kimś kto tak dobrze ogarnia robotę, chciałbym kiedyś oddać auto komuś takiemu jak Ty i cieszyć się, a nie zastanawiać czy wszystko jest tak jak chciałem by było ogarniete . Filmy pomagają zdobyć multum wiedzy ,ale i obaw że u mechanika nie bedzie takiej profeski 😎,zwłaszcza z AR jtd, pozdro .
Witam kto moze zrobic remont silnika Ford S max 2006 rok 2,5 litra benzyna obrócone panewki na korbowodzie