Jak podłączyć lokalizator GPS lub wideorejestrator do instalacji el. samochodu Orllo Car-Track Pro
Posiadamy 10 mobilnych mechaników w Warszawie
+ Sieć Warsztatów Samochodowych
Mobilny Elektryk
+48 570 933 114
Zajęte dzwoń dalej! ⬇️
Mobilny Mechanik Warszawa
+48 512 149 689
Zobacz, jak bezpieczne i prosto możesz podłączyć lokalizator GPS GSM Orllo Car-Track Pro do instalacji elektrycznej w samochodzie przy skrzynce bezpiecznikowej.
https://orllo.pl/lokalizatory-gps.html
Pokazałem w tym poradniku w najprostszy sposób, by każdy mógł zrozumieć o co chodzi z podłączeniem 3 przewodów z lokalizatora do instalacji, by wyraźnie było widać gdzie podłączyć każdy przewód i czym się różni +12V „po stacyjce” i stałe +12V z akumulatora, a także gdzie jest masa.
Link do zakupu gniazda bypass, jakie użyłem w filmie: http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=6790082412
Na czerwonym przewodzie +12V z lokalizatora jest umieszczony bezpiecznik, zabezpieczający lokalizator. Dlatego też można podłączyć lokalizator nawet bezpośrednio pod akumulator samochodowy, ale nie jest to najlepsze rozwiązanie. Zapoznaj się ze szczegółową instrukcja ze strony Orllo.pl
+12V stałe z akumulatora i „po stacyjce” ACC ON znaleźć możemy też w innym miejscu, np. w kostce ISO przy radiu samochodowym, przy oświetleniu w podsufitce, za schowkiem pasażera i w wielu innych miejscach, które możemy zlokalizować względem obwodów sprawdzonych w tablicy bezpieczników. Każdy wtyk bezpiecznika w skrzynce jest dokładnie opisany w instrukcji pojazdu.
Wszelkie modyfikacje są zależne od potrzeb użytkowników, tak by odpowiednio ukryć lokalizator jeśli jest taka potrzeba, podłączając w dowolnym miejscu, które to umożliwia, w sposób bezpieczny i stały.
Jeżeli nie mamy pewności, jak podłączyć lokalizator GPS GSM, zawsze możemy skorzystać z serwisów elektroniki samochodowej, by podłączyli urządzenie do naszego samochodu w sposób fachowy, bezpieczny, zgodnie z naszymi wymaganiami.
Najważniejsze, by instalację dokonać bezpiecznie i stabilnie. Możemy przewody lutować lub korzystać z szybkozłączek, które mimo drgań i upływu czasu nie rozłączą połączeń. Nie używajmy taśmy izolacyjnej, bo nie jest to najlepszy sposób połączenia.
Najlepszym miejscem dla lokalizatora jest podszybie z którego na idealny dostęp do GPS, ale nawet ukryty pod samochodem poradzi sobie z wykryciem sygnału GPS i jeśli będzie potrzeba GSM (pozycjonowanie po LBS).
Subskrybuj kanał ForumWiedzy.pl z poradnikami. Skomentuj film. Polub film. Udostępnij film.
——————
#Elektryka #Elektryczność #230V #JakPodłączyć #Poradnik #ElektrykaPrądNieTyka #PoradnikElektryczny #Elektro #Manual #Tutorial
#ForumWiedzy #Informacja #YouTube
Youtube Nasza firma to niezależny serwis specjalizujący się w całościowych naprawach mechanicznych, diagnostyce, kodowaniu i obsłudze samochodów BMW, Audi, Mercedes i MINI. Każdego roku do serwisu trafia tysiąc sześćset BMW.
Niezależny serwis BMW i Mercedes: Dlaczego warto wybrać nas? Tymczasowa konserwacja BMW
Nie trać czasu na irracjonalne czasy oczekiwania i biurokratyczne procedury podczas korzystania z legalnych usług. Jeśli współpracujesz z nami, możesz oczekiwać tych samych wyników przy niższych kosztach iw krótszym czasie. Korzystając z najnowocześniejszego sprzętu diagnostycznego i zespołu wysoko wykwalifikowanych mechaników, jesteśmy w stanie szybko serwisować i naprawiać pojazdy BMW.
Kompetencja i zapewnienie wysokich standardów
BMW Warszawa, w przeciwieństwie do oficjalnych dealerów BMW, ma dostęp do wszystkich najnowszych technologii i najnowocześniejszego sprzętu diagnostycznego. Uczestniczymy we wszystkich programach konserwacji i napraw zatwierdzonych przez fabrykę.
Mechanik Samochodów, Maszyn, Serwis Sprzętów
Luksusowe pojazdy zastępcze
Naszym klientom udostępniamy samochody klasy premium na wynajem w celu konserwacji. Nasza flota obejmuje BMW 118, 216, 320 i Mini Countryman. Zapytaj agenta o dostępność pojazdu zastępczego.
Jako firma przestrzegamy surowych kryteriów marki BMW oraz ogólnego rozporządzenia o ochronie danych (GVO/MVBER). Zapewniamy również kodowanie opcjonalnego sprzętu instalowanego fabrycznie, takiego jak słuchawki bezprzewodowe, zaczepy holownicze, tylne światła LED i inne.
Nie płać za dużo! Gwarantujemy, że przebijemy ceny każdego zatwierdzonego usługodawcy.
Dostawa prosto pod Twoje drzwi
Osoby, które często są w ruchu, docenią naszą ekskluzywną ofertę. Możesz sprawdzić swoje BMW bez wychodzenia z domu dzięki naszemu serwisowi Door-To-Door. Po zakończeniu serwisu nasz kierowca przyjedzie po kluczyki i odstawi Twój pojazd w wybrane przez Ciebie miejsce w Warszawie. Skutecznie i bez zająknięcia. Karty są tu mile widziane.
Serwis Samochodów dostawczych i tirów, Maszyny Budowlane, Serwis Sprzętów w Warszawie
Autoryzowani technicy BMW
Szukasz ekspertów BMW, którzy pomogą Ci rozwiązać rzadki problem? Jesteś we właściwym miejscu!
Nasi mechanicy posiadają rozległe szkolenia i rozległą wiedzę. Znają problemy nękające zarówno nowsze, jak i starsze samochody BMW. Nasi eksperci są w stanie natychmiast zidentyfikować problemy i precyzyjnie wyregulować parametry pracy silnika przy użyciu najnowocześniejszych technologii i urządzeń.
Specjaliści z branży motoryzacyjnej w naszej firmie naprawią wszystko.
A co jeśli znajomy ma kartę sim w gps i nie możemy tego aktywować. Wiesz jak to zrobić?
Dzięki chłopaku, wreszcie zrozumiałem o czym jest mowa w podłączeniu po stacyjce, prosto i na temat.
Witam, mozna w ten sposob podlaczyc wideorejestrator i ladowarka do telefonu?
Witam.
W owym materiale przedstawił Pan (jako jeden z bardzo nielicznych) podłączenie gps lub kamerki z gps pod bezpieczniki pokazując komorę bezpiecznikową wraz z sprawdzeniem jak wyszukać acc i vcc. Dla mnie ten materiał jest bardzo pomocny mimo od momentu wydania nagrania materiału minął już jakiś czas.
Brakuje mi tu jednak istotnej informacji: o tyle, że acc -'zasilanie po zapłonie' można wykorzystać z zapalniczki to z jakiego vcc -'stałego zasilania' wyjął Pan bezpiecznik? Mam taką obawę, że wyjmując bezpiecznik z czegoś co jest podpięte pod stałe zasilanie przerwę dostęp do energii i komputer w aucie może z czasem widzieć przerwę na danym urządzeniu. Który bezpiecznik (z jakiego urządzenia) vcc mogę bezpiecznie wyjąć i później spowrotem na przedłużce (takiej jak w materiale) wsunąć i żeby komputer pokładowy mi nie zaczął wariować.?.
Z góry dziękuję za odpowiedź i pozdrawiam.
a dlaczego az baypasy trzeba bylo wykorzystac a 1 nie wystarczy ?
witam, posiadam kamerke vantrue , ma ona smartobox, na którym nie ma możliwości regulacji odciecia prądu , jak przy mio smartbox II. Czy mogę smartbox od mio wykorzystac przy kamerce vantrue? chodzi o to , że mio smartbox posiada trzy kabelki: masa , staly i ACC , a vantrue tylko dwa: masa i stały. Czy nic sie nie spali ? mogę bez problemu podlaczyc bez zadnej obawy ? i dlaczego przy vantrue nie ma kabelka ACC ? bede wdzieczny za odp.
Witaj. Czy muszę podłączać żółty przewód, nie chcę zasilania po wyłączeniu zapłonu. Mogę zaizolować żółty przewód i zostawić niepodłączony?
Należy upewnić się tak jak na filmie gdzie w gnieździe bezpiecznika jest (+) i (-) i tak wpiąć bypass aby kabelek adaptera odchodził od (-) jeśli wepniemy odwrotnie też będzie działać ale nie będzie zabezpieczony tym bezpiecznikiem. Na filmie prawy dobrze lewy źle.
Czy pod jeden taki bezpiecznik można podłączyć dwa urządzenia (pod kamerkę i drugi pod telefon). Czy jednak lepiej szukać drugiego bezpiecznika. Zaznaczam że wolałbym aby urządzenia były włączone dopiero po włączeniu zapłonu
a czy można wpiąć się w ten sposób miejsce w który nie ma bezpiecznika , oczywiście bez dodawania drugiego bezpiecznika
U mnie po podłączeniu, zaczynają migać obie diody. Następnie niebieska świeci się światłem ciągłym, a zielona wciąż miga. Po kilku minutach obie gasną. Czym to może być spowodowane? Dodam że podłączałem się bezpośrednio do akumulatora + nie podłączałem pomarańczowego kabla od stacyjki.
Bogdan…wedlug mnie podlaczyles odwrotnie bajpas do gniazda ze stalym pradem. Przy takim podlaczeniu prad idzie przez 2 bezpieczniki zanim dojdzie do odbiornika. Obciazasz niepotrzebnie pierwszy bezpiecznik.
Nie chcę być mądralą, ale pierwsze połączenie do stałego, ciągłego prądu jest żle połączone, po wywaleniu bezpiecznika 10A nie będzie zasilania kamery. Przejściówka musi być połączona tak jak gniazdo drugie, dlatego że napięcie ciągłe jest w dolnym okienku, dziurce. Proszę to sobie sprawdzić.
Fajnie, po chłopsku wytłumaczone, konkretnie i na temat bez zbędnego pier…enia, super robota. Dziękuję
Dzięki. Przydało się do podłączenia wideorejestratora.
Na Bogdana zawsze można liczyć. Zawsze wszystko od A do Z.
Dzięki
Hej Bogdan, jeżeli na dole jest prąd u góry nie w bezpieczniku to ten bajpass powinien być chyba odwrotnie ten kabel czerwony od bajpasu tam gdzie prądu nie ma czy źle to rozumiem?
Dziękuje za poradnik. Czy są bezpieczniki "dedykowane" do podłączenia gps, kamerki? Czy nie ma to znaczenia co zabezpiecza wykorzystany bezpiecznik.
Super. Prosto i na temat. Dziekuję:)
Ktos wie jak po angielsku nazywa sie taki bypass