Kontrowersyjne płukanie silnika.. CZY TO JEST BEZPIECZNE?
Posiadamy 10 mobilnych mechaników w Warszawie
+ Sieć Warsztatów Samochodowych
Mobilny Elektryk
+48 570 933 114
Zajęte dzwoń dalej! ⬇️
Mobilny Mechanik Warszawa
+48 512 149 689
🚗 Bohaterem odcinka „AUTODYŻURU” jest PŁUKANKA DO SILNIKÓW 🚗
Na salę operacyjną AUTODŻURU wjechało dziś moje auto, na którego przykładzie opowiem Wam co nieco o płukaniu silnika i pokażę, jak naszym zdaniem powinien wyglądać przegląd olejowy w każdym samochodzie.
Dodatkowo w kadr dzisiejszego odcinka wepchnęła się Beemka, która jakimś cudem dojechała do warsztatu i z małego problemu, zrobił się o wiele większy… Posłuchajcie, co mówię, bo naprawdę warto! Miłego oglądania! 🙂
📢 EKG Auto Serwis znajdziesz na:
Facebooku: https://www.facebook.com/EKGAutoSerwis
WWW: https://ekgautoserwis.pl/
Instagramie: https://www.instagram.com/auto_dyzur
Tiktoku: https://www.tiktok.com/@autodyzur
📍 EKG AUTO SERWIS
Skórzewska 14A
62-081 Wysogotowo
Email – biuro@ekgautoserwis.pl
#AUTODYŻUR #EKGAUTOSERWIS #WYMIANAOLEJU
Youtube Nasza firma to niezależny serwis specjalizujący się w całościowych naprawach mechanicznych, diagnostyce, kodowaniu i obsłudze samochodów BMW, Audi, Mercedes i MINI. Każdego roku do serwisu trafia tysiąc sześćset BMW.
Niezależny serwis BMW i Mercedes: Dlaczego warto wybrać nas? Tymczasowa konserwacja BMW
Nie trać czasu na irracjonalne czasy oczekiwania i biurokratyczne procedury podczas korzystania z legalnych usług. Jeśli współpracujesz z nami, możesz oczekiwać tych samych wyników przy niższych kosztach iw krótszym czasie. Korzystając z najnowocześniejszego sprzętu diagnostycznego i zespołu wysoko wykwalifikowanych mechaników, jesteśmy w stanie szybko serwisować i naprawiać pojazdy BMW.
Kompetencja i zapewnienie wysokich standardów
BMW Warszawa, w przeciwieństwie do oficjalnych dealerów BMW, ma dostęp do wszystkich najnowszych technologii i najnowocześniejszego sprzętu diagnostycznego. Uczestniczymy we wszystkich programach konserwacji i napraw zatwierdzonych przez fabrykę.
Mechanik Samochodów, Maszyn, Serwis Sprzętów
Luksusowe pojazdy zastępcze
Naszym klientom udostępniamy samochody klasy premium na wynajem w celu konserwacji. Nasza flota obejmuje BMW 118, 216, 320 i Mini Countryman. Zapytaj agenta o dostępność pojazdu zastępczego.
Jako firma przestrzegamy surowych kryteriów marki BMW oraz ogólnego rozporządzenia o ochronie danych (GVO/MVBER). Zapewniamy również kodowanie opcjonalnego sprzętu instalowanego fabrycznie, takiego jak słuchawki bezprzewodowe, zaczepy holownicze, tylne światła LED i inne.
Nie płać za dużo! Gwarantujemy, że przebijemy ceny każdego zatwierdzonego usługodawcy.
Dostawa prosto pod Twoje drzwi
Osoby, które często są w ruchu, docenią naszą ekskluzywną ofertę. Możesz sprawdzić swoje BMW bez wychodzenia z domu dzięki naszemu serwisowi Door-To-Door. Po zakończeniu serwisu nasz kierowca przyjedzie po kluczyki i odstawi Twój pojazd w wybrane przez Ciebie miejsce w Warszawie. Skutecznie i bez zająknięcia. Karty są tu mile widziane.
Serwis Samochodów dostawczych i tirów, Maszyny Budowlane, Serwis Sprzętów w Warszawie
Autoryzowani technicy BMW
Szukasz ekspertów BMW, którzy pomogą Ci rozwiązać rzadki problem? Jesteś we właściwym miejscu!
Nasi mechanicy posiadają rozległe szkolenia i rozległą wiedzę. Znają problemy nękające zarówno nowsze, jak i starsze samochody BMW. Nasi eksperci są w stanie natychmiast zidentyfikować problemy i precyzyjnie wyregulować parametry pracy silnika przy użyciu najnowocześniejszych technologii i urządzeń.
Specjaliści z branży motoryzacyjnej w naszej firmie naprawią wszystko.
10 min po co bajki ludziom opowiadasz to nic nie daje kolejny produkt korporcyjny do dymania ludzi olej ma wlasciwosci myjące wymiana oleju 10-15 tys max załatwia wszystko jeszcze machasz tym liqui hajs masz z tego i tyle
Ford transit 2003rok tdci 360 tys nalotu nigdy nie płukany. Zlewam olej wlewam nowy nic nie trzeba płukać. Wymiana max co 10 tyś. Olej bardzo dlugo dość jasny w silniku. Nie widzę potrzeby płukanki chyba że ktoś zmienia co 30-40 tyś to może wtedy tak aczkolwiek zapewne jest w tedy tak zawalony gównem że pewnie tylko może pogorszyć sprawę niż polepszyć.
Siemka ja kupiłem auto w de i nie dbali o olej. Mam części stałe w filtrze i plukam każdego razu co 10 tys
Mam nadzieje ze klapki nie wciągnęło hahaha
Jakieś 20 lat temu zaczęliśmy stosować oleje, środki powiem robiły robote
Częste pytania były co to za firma zadko ktovwiedzial
Nigdy nie robiona płukanka, przebieg 450tyś+ silnik benzynowy 98r.
Lać płukankę czy nie ?
Jestem tu po raz pierwszy, i widzę pełen profesjonalizm super warsztat pozdrawiam serdecznie
Widzę że używasz płukanek "stacjonarnych" a co myślisz o płukankach na których należy przejechać po 200km przed wymianą oleju.
To samo od zawsze liqui moly
Trafiłem tu dzisiaj przypadkiem- yt mi podsunął ten film – aż dziwne, że yt tak dokładnie wie, co robię- bo wczoraj wieczorem robiłem plukanke. Bardzo fajnie się słucha- widzę, że zostanę tu na dłużej. Jest sub i dzięki za film.
Ja naszczalem do silnika.
W oplu z 2003 r chyba nie ma co ryzykować a myślałem nad tym 🤣
FACHOWIEC WITA FACHOWCA.
Wręcz kochasz Liqui Moly!
Ale dawać się dymac też kochasz 😀 żart.
Otoż LM jest robiony w Megúin!!! To są produkty Meguina. I ja takowego kupuje. Za 40% taniej (łacznie z oliwą) niż LM. Bo LM tyle że w reklamy wpompował i dał zlecenie komuś kto produkuje oleje! Mało kto w Polsce wie o tym
Kurczę dobry koleś wyciągnoł silnik żeby zrobić wycieraczki
Jak się leje dobry olej co 10k , to płukanek nie trzeba 😉
Filtr powietrza do brudnego (nieoczyszczonego) boxa, przekaz malo merytoryczny (pelna improwizacja) Jak dla mnie czlowiek chce zaistniec w YT, na nieszczescie, statystycznie bedzie ogladalnosc. Strach sie bac takich warsztatow.
Witam mam pytanie czy też czyści separator oleju i co się dzieje z turbina ?
Ekstra początek – wrzask "K…rwa mać". Dziękuje, przestałem oglądać po tym wstępie.
Pukanie czy płukankę. Tak jak włącznik czy wlancznik
Witam. Panie Krzysztofie, czy po zalaniu płukanki można poruszać się się autem w tym czasie, czy koniecznie płukanie musi odbywać się na postoju przy wolnych obrotach silnika?? (tak zalecają producenci płukanek) Pytając o jazdę, oczywiście mam na myśli spokojne przemieszczanie się, nie przekraczając 1800 obrotów do zmiany biegu. (silnik 2.0 CRDI przebieg 72tyś)
Nagary w silniku wynikają z konstrukcji silnika ,jak masz 300 nalotu to odpalasz granat w kieszeni
Z mojej strony: dziękuję Panu bardzo. A przy okazji jak się ma plukanka silnika pracującego na oleju mineralnym do silnika z olejem syntetycznym? Ten drugi nie tworzy nagarów, moje sposztrzeżenie, więc płukanka może być zbyteczna, czyż tak? PS' Scena z upadkiem telefonu/camery i naturalna reakcja słowna, która również często wymyka sie mi z pod kontroli. Na szczęście działam w środowisku jęz. francuskiego i udaję, że nikt mnie nie rozumie,….ahahahahaaaaaaa !!!!!!!!!!!!!!!!!!! PS' Wymieniam olej silnikowy , synt., co 7 000 km.