Loading…

Auto Serwis Warszawa

Pełen Zakres, Kompleksowa Obsługa. Diagnostyka, Naprawy, Serwisy Olejowe. Zadzwoń Teraz. Sprawdzony i Polecany Warsztat Samochodowy
Mechanik - Kontakt

Lekcja blacharstwa #1- Metody wspawywania reperaturek samochodowych – teoria i praktyka

Posiadamy 10 mobilnych mechaników w Warszawie
+ Sieć Warsztatów Samochodowych

Mobilny Elektryk
+48 570 933 114 

Zajęte dzwoń dalej! ⬇️

Mobilny Mechanik Warszawa
+48 512 149 689



Celowo nie piszę o wstawianiu reperaturek bo nie omawiam choćby zgrzewania czy lutospawania.
Tutaj wyjaśniam co i jak z tymi blachami jest i dlaczego należy używać konkretnej metody

Krótko i na temat – blachy poszyciowe (np reperaturki) spawamy na styk, chyba że w oryginale było inaczej
Zakładkę stosujemy tam, gdzie była oryginalnie

Youtube Nasza firma to niezależny serwis specjalizujący się w całościowych naprawach mechanicznych, diagnostyce, kodowaniu i obsłudze samochodów BMW, Audi, Mercedes i MINI. Każdego roku do serwisu trafia tysiąc sześćset BMW.

Niezależny serwis BMW i Mercedes: Dlaczego warto wybrać nas? Tymczasowa konserwacja BMW

Nie trać czasu na irracjonalne czasy oczekiwania i biurokratyczne procedury podczas korzystania z legalnych usług. Jeśli współpracujesz z nami, możesz oczekiwać tych samych wyników przy niższych kosztach iw krótszym czasie. Korzystając z najnowocześniejszego sprzętu diagnostycznego i zespołu wysoko wykwalifikowanych mechaników, jesteśmy w stanie szybko serwisować i naprawiać pojazdy BMW.

Kompetencja i zapewnienie wysokich standardów
BMW Warszawa, w przeciwieństwie do oficjalnych dealerów BMW, ma dostęp do wszystkich najnowszych technologii i najnowocześniejszego sprzętu diagnostycznego. Uczestniczymy we wszystkich programach konserwacji i napraw zatwierdzonych przez fabrykę.

Mechanik Samochodów, Maszyn, Serwis Sprzętów

Luksusowe pojazdy zastępcze
Naszym klientom udostępniamy samochody klasy premium na wynajem w celu konserwacji. Nasza flota obejmuje BMW 118, 216, 320 i Mini Countryman. Zapytaj agenta o dostępność pojazdu zastępczego.
Jako firma przestrzegamy surowych kryteriów marki BMW oraz ogólnego rozporządzenia o ochronie danych (GVO/MVBER). Zapewniamy również kodowanie opcjonalnego sprzętu instalowanego fabrycznie, takiego jak słuchawki bezprzewodowe, zaczepy holownicze, tylne światła LED i inne.

Nie płać za dużo! Gwarantujemy, że przebijemy ceny każdego zatwierdzonego usługodawcy.

Dostawa prosto pod Twoje drzwi
Osoby, które często są w ruchu, docenią naszą ekskluzywną ofertę. Możesz sprawdzić swoje BMW bez wychodzenia z domu dzięki naszemu serwisowi Door-To-Door. Po zakończeniu serwisu nasz kierowca przyjedzie po kluczyki i odstawi Twój pojazd w wybrane przez Ciebie miejsce w Warszawie. Skutecznie i bez zająknięcia. Karty są tu mile widziane.

Serwis Samochodów dostawczych i tirów, Maszyny Budowlane, Serwis Sprzętów w Warszawie

Autoryzowani technicy BMW
Szukasz ekspertów BMW, którzy pomogą Ci rozwiązać rzadki problem? Jesteś we właściwym miejscu!

Nasi mechanicy posiadają rozległe szkolenia i rozległą wiedzę. Znają problemy nękające zarówno nowsze, jak i starsze samochody BMW. Nasi eksperci są w stanie natychmiast zidentyfikować problemy i precyzyjnie wyregulować parametry pracy silnika przy użyciu najnowocześniejszych technologii i urządzeń.

Specjaliści z branży motoryzacyjnej w naszej firmie naprawią wszystko.

Posiadamy 10 mobilnych mechaników w Warszawie
+ Sieć Warsztatów Samochodowych

Mobilny Elektryk
+48 570 933 114 

Zajęte dzwoń dalej! ⬇️

Mobilny Mechanik Warszawa
+48 512 149 689

42 thoughts on “Lekcja blacharstwa #1- Metody wspawywania reperaturek samochodowych – teoria i praktyka

  1. Super odcineczk, więcej o technice i ustawieniach prosze:) też zastanawiam się nad kupnem tego modelu torosa lub welder fantasy trio 230 dual pulse , mówiłeś że miałeś starszy model welder fantazy był bezproblemowy? Który migomat byś doradził? Pozdrawiam 🙂

  2. Witam , głupie pytanie od totalnego laika , zakupiłem sprzęt no i powoli uczę się spawać , ogólnie mam pytanie jeżeli mamy dwa materiały , będę spawane czołowo , blacha cienka i chodzi mi o punktowe zgrzewy , jeżeli mam przerwę 1 mm to gdzie ogólnie celować drutem bo jeżeli centralnie w spoinę idzie to drut wpada przez przerwę no i przepala blachę , chodzi mi czy drutem celować tuż obok przerwy miedzy blaszkami i robić ruch od lewej do prawej ew okrągły czy jakoś inaczej? wiem, że smieszne pytanie no ale i tak bywa ;D

  3. Bardzo fajny filmik dobrze wytłumaczone nie chcę nikogo krytykować tylko to stare metody tam zawsze zrobi się rdza trzeba przestawić się na luto spawanie miedzą drut jest droższy tylko jest lepsza jakość obróbki nie powstają pory nie trzeba cytować pozdrawiam czas sprubować

  4. Bardzo mądre i pouczające porady, długo szukałem kogoś takiego jak PAN, kto by wytłumaczył zasady blacharstwa w tak prosty i obrazowy sposób.
    Dziękuję za podzielenie się swoją wiedzą i doświadczeniem, pomimo że nagrywanie i udostępnianie tych poradników nie jest takie proste.

    WIELKI SZACUNEK DLA PANA. Pozdrawiam.

  5. Przyjacielu, Ty chyba kończyłeś pedagogikę na jakimś uniwersytecie , bo potrafisz świetnie przekazywać posiadaną wiedzę . Spokojnie , rzeczowo i powoli. Aż chce się słuchać i można wszystko zrozumieć, szczególnie, że posługujesz się praktycznymi próbkami. Niektórzy ludzie na YT chociaż umieją wiele, to wypowiadają słowa niedbale i z prędkością karabinu maszynowego – nie można tego słuchać ani zrozumieć. Szkoda, że tak późno odkryłem Twój kanał. Zamierzam zająć się swoim pordzewiałym autem i doprowadzić go do stanu świetności . Niech tylko przyjdzie wiosna. Na razie oglądam wszystkie odcinki.

  6. Super trafiłem! Wlanie szukałem wiedzy ma temat blacharstwa biorę się za remont "kaczki”
    Chce to zrobić sam dla siebie ,a jak wyjdzie tak wyjdzie ! Nic tak nie cieszy jak własna praca !
    Dzięki twój kanał sporo mogę się nauczyć i muszę pozbierać graty dostawkę mig ( 2000pln mam nadziej ze uda mi się cos kupic ) , gietarka , szlifierka , i pewnie coś jeszcze do wycinania starej blachy 🤔
    Pozdrawiam i zdrowia życzę !

  7. Dobra rada z tym podkładem.. chce wymienic progi w swoim aucie..ja na swój rozum chce to zespawac doczołowo..tylko dochodzi szlifowanie..czyli przetop ma trzymac zgadza się?

  8. Bardzo ciekawy film. Przyda mi sie to choćby dla zrozumienia, dlaczego jeden blacharz zrobil mi naprawę (przyczyną korozja), po której samochód jeździł długie lata, a drugi tak wymienił próg, że po dwóch latach wymieniałem ponownie. We własnym zakresie za blacharstwo się nie zabiorę, ale filmik warty obejrzenia, tym bardziej, że prowadzony przez rozsądnego człowieka.

  9. jestem kompletnie zielony w blacharstwie, za 2 miesiące zaczynam praktyki jako blacharz i przez wakacje staram się przyswoić jakąś wiedzę, myśli pan że taki okres czasu starczy na nauczenie się choć czegokolwiek? jeśli tak, z czego mógłbym brać wiedzę?

  10. Cześć! Kto by pomyślał że Twoja pasja przetrwa tak długo. Wpisałem sobie coś w wyszukiwarkę i wyskoczył ten film. Patrzę i myślę … znam tego gościa hehe. Pamiętam jak ze 100 lat temu na czacie konin lm posługiwałeś się loginem Garbusiarz :). Pozdrawiam! A no i bardzo cenna wiedza. Chętnie bym wpadł do Ciebie na lekcje bo marzy mi się restaurowanie Volvo P1800

  11. Proszę o radę jak spawać reperaturki na nadkolu, od strony bagażnika, na zakładkę, czy na styk oraz jaką nazwę nosi ta pasta konserwująca, która pod wpływem ciepła konserwuje spawane miejsce. z góry dziękuję za radę.

Dodaj komentarz

Zadzwoń!