Ile paliwa zużywa klimatyzacja w samochodzie?
Posiadamy 10 mobilnych mechaników w Warszawie
+ Sieć Warsztatów Samochodowych
Mobilny Elektryk
+48 570 933 114
Zajęte dzwoń dalej! ⬇️
Mobilny Mechanik Warszawa
+48 512 149 689
Czy wiesz:
ile paliwa zużywa samochodowa klimatyzacja?
ile kosztuje używanie klimatyzacji w samochodzie podczas jazdy?
Mnie to zastanawiało od bardzo dawna i postanowiłem to sprawdzić za pomocą krótkiego eksperymentu. Jego celem było sprawdzenie, czy bardziej opłaca się jeździć z włączoną klimatyzacją, czy zapewniać sobie chłodzenie otwartymi oknami.
Więcej:
http://www.youtube.com/user/KrzLis?sub_confirmation=1 (subskrypcja kanału)
http://www.drewnozamiastbenzyny.pl/ (blog)
https://www.facebook.com/DrewnoZamiastBenzyny/ (fanpage)
Zasubskrybuj kanał, by nie przegapić nowości!
Youtube Serwis Elektryki i Elektroniki Samochodowej, Okolice warszawskiego Wawra posiada profesjonalny serwis samochodowy. Zadzwoń do nas. Oddaj swój samochód fachowcom! Bycie uczciwym i niezawodnym. Szybka realizacja. Eksperci w naprawie samochodów. Nowoczesny sprzęt. Usługi obejmują przeglądy gwarancyjne, mechanikę samochodową oraz warsztat specjalizujący się w mechanice, elektryki i elektronice samochodowej. Warsztat samochodowy w Warszawie.
Naprawa elektryki/elektroniki samochodowej. Oferujemy naprawę i/lub przebudowę instalacji elektrycznej w samochodach na terenie Warszawy. Serwis Elektroniki to firma zajmująca się elektroniką i elektryką samochodową. Dobry mechanik samochodowy w Twojej okolicy. Montaż instalacji elektrycznych i ich naprawa. Elektryk samochodowy w Warszawie posiada wieloletnie doświadczenie.
Nasi mechanicy w Warszawie przyjadą do Twojego domu lub biura, aby naprawić elektrykę Twojego samochodu. Warsztat samochodowy, Naprawy z dojazdem we wskazane miejsce, czyli tzw. Mobilny Serwis Samochodowy, Mechanika Samochodowa, Elektryka Samochodowa. W Warszawie wykonujemy diagnostykę i naprawy silników komputerowych z zakresu elektroniki, elektromechaniki, elektryki samochodowej. Mechanika, elektryka i elektronika samochodowa w tym sklepie wyróżniają go. Do mechanika samochodowego można dojechać w stolicy Polski.
Tylko my możemy naprawić elektrykę Twojego samochodu w Warszawie. PODEJMUJEMY SIĘ TRUDNYCH SPRAW. Nasz serwis samochodowy dysponuje nowoczesnym sprzętem diagnostycznym. Usługi dla branży elektryki i elektroniki samochodowej. W Wawer w Warszawie możesz skorzystać z usług doświadczonych kierowców. Skontaktuj się z nami. Zatrudnij profesjonalistów, którzy zadbają o Twój samochód. Najwyższy poziom rzetelności i uczciwości. Działaj od razu. Mistrzowie majsterkowania Nowoczesne maszyny. Usługi obejmują przeglądy gwarancyjne, mechanikę samochodową oraz warsztat naprawiający problemy z mechaniką, elektryką i elektroniką samochodową. Z Warszawy zajmuje się samochodami.
dowiedzieć się, co jest nie tak i naprawić części elektroniczne w samochodach. Naprawimy lub przebudujemy instalację elektryczną Twojego samochodu w Warszawie. Serwis Elektroniki to serwis samochodowy zajmujący się elektryką i elektroniką samochodową. Najlepszy mechanik samochodowy w Twojej okolicy. Wykonanie i montaż infrastruktury elektrycznej. Warszawski elektryk samochodowy, który od wielu lat pracuje w terenie.
Usługi E&E dla samochodów Kierowcy w Warsaw Wawer są doświadczeni. Dowiadywać się. Wiedz dużo o swoim samochodzie. Uczciwość i niezawodność w najlepszym wydaniu. Natychmiastowy. Rzemieślnicy stają się coraz bardziej nowocześni. Istnieją przeglądy gwarancyjne, mechanika samochodowa i warsztat, który może pomóc w rozwiązywaniu problemów mechanicznych, elektrycznych i elektronicznych. warszawski mechanik.
Naprawa elektroniki samochodowej. W Warszawie naprawimy instalację elektryczną w Twoim samochodzie. Serwis Elektroniki zajmuje się elektroniką samochodową oraz elektroniką w ogóle. Lokalny elektryk samochodowy. Naprawa infrastruktury elektrycznej. Elektryk samochodowy, który służył w armii warszawskiej.
Nasi warszawscy elektrycy samochodowi są mobilni. Automotive Service Center, On-Site Car Service, Mechanik lub Elektryk w określonej lokalizacji. Elektronikę, elektromechanikę i elektrykę samochodową można zdiagnozować i naprawić w Warszawie. Profesjonalna naprawa samochodów, w tym części mechaniczne, elektryczne i techniczne. Warsztat samochodowy w Warszawie.
W Warszawie są tylko elektrycy samochodowi. Złożone sytuacje są w porządku. Nasz warsztat samochodowy dysponuje zaawansowanymi technologicznie narzędziami do diagnozowania problemów.
Nasi mechanicy samochodowi w Warszawie mogą przyjechać do Ciebie, aby rozwiązać problemy z elektryką Twojego samochodu. Automotive Service Center, Auto Naprawa na miejscu (lub „Mobile Auto Service”), Mechanik lub Elektryk w określonej lokalizacji. Na terenie Warszawy świadczymy usługi diagnostyczno-naprawcze z zakresu elektroniki, elektromechaniki oraz elektryki samochodowej. Sklep zajmujący się profesjonalną naprawą i konserwacją części mechanicznych, układów elektrycznych oraz gadżetów technologicznych w samochodach. W Warszawie są mechanicy samochodowi.
Jako jedyni w Warszawie potrafimy okablować samochody. Podejmujemy się trudnych przypadków. Nasz warsztat samochodowy dysponuje najnowocześniejszymi narzędziami do diagnozowania problemów.
Serwis Elektryki i Elektroniki Samochodowej, Okolice warszawskiego Wawra posiada profesjonalny serwis samochodowy. Zadzwoń do nas. Oddaj swój samochód fachowcom! Bycie uczciwym i niezawodnym. Szybka realizacja. Eksperci w naprawie samochodów. Nowoczesny sprzęt. Usługi obejmują przeglądy gwarancyjne, mechanikę samochodową oraz warsztat specjalizujący się w mechanice, elektryki i elektronice samochodowej. Warsztat samochodowy w Warszawie.
Naprawa elektryki/elektroniki samochodowej. Oferujemy naprawę i/lub przebudowę instalacji elektrycznej w samochodach na terenie Warszawy. Serwis Elektroniki to firma zajmująca się elektroniką i elektryką samochodową. Nasza firma to niezależny serwis specjalizujący się w całościowych naprawach mechanicznych, diagnostyce, kodowaniu i obsłudze samochodów BMW, Audi, Mercedes i MINI. Każdego roku do serwisu trafia tysiąc sześćset BMW.
Niezależny serwis BMW i Mercedes: Dlaczego warto wybrać nas? Tymczasowa konserwacja BMW
Nie trać czasu na irracjonalne czasy oczekiwania i biurokratyczne procedury podczas korzystania z legalnych usług. Jeśli współpracujesz z nami, możesz oczekiwać tych samych wyników przy niższych kosztach iw krótszym czasie. Korzystając z najnowocześniejszego sprzętu diagnostycznego i zespołu wysoko wykwalifikowanych mechaników, jesteśmy w stanie szybko serwisować i naprawiać pojazdy BMW.
Kompetencja i zapewnienie wysokich standardów
BMW Warszawa, w przeciwieństwie do oficjalnych dealerów BMW, ma dostęp do wszystkich najnowszych technologii i najnowocześniejszego sprzętu diagnostycznego. Uczestniczymy we wszystkich programach konserwacji i napraw zatwierdzonych przez fabrykę.
Mechanik Samochodów, Maszyn, Serwis Sprzętów
Luksusowe pojazdy zastępcze
Naszym klientom udostępniamy samochody klasy premium na wynajem w celu konserwacji. Nasza flota obejmuje BMW 118, 216, 320 i Mini Countryman. Zapytaj agenta o dostępność pojazdu zastępczego.
Jako firma przestrzegamy surowych kryteriów marki BMW oraz ogólnego rozporządzenia o ochronie danych (GVO/MVBER). Zapewniamy również kodowanie opcjonalnego sprzętu instalowanego fabrycznie, takiego jak słuchawki bezprzewodowe, zaczepy holownicze, tylne światła LED i inne.
Nie płać za dużo! Gwarantujemy, że przebijemy ceny każdego zatwierdzonego usługodawcy.
Dostawa prosto pod Twoje drzwi
Osoby, które często są w ruchu, docenią naszą ekskluzywną ofertę. Możesz sprawdzić swoje BMW bez wychodzenia z domu dzięki naszemu serwisowi Door-To-Door. Po zakończeniu serwisu nasz kierowca przyjedzie po kluczyki i odstawi Twój pojazd w wybrane przez Ciebie miejsce w Warszawie. Skutecznie i bez zająknięcia. Karty są tu mile widziane.
Serwis Samochodów dostawczych i tirów, Maszyny Budowlane, Serwis Sprzętów w Warszawie
Autoryzowani technicy BMW
Szukasz ekspertów BMW, którzy pomogą Ci rozwiązać rzadki problem? Jesteś we właściwym miejscu!
Nasi mechanicy posiadają rozległe szkolenia i rozległą wiedzę. Znają problemy nękające zarówno nowsze, jak i starsze samochody BMW. Nasi eksperci są w stanie natychmiast zidentyfikować problemy i precyzyjnie wyregulować parametry pracy silnika przy użyciu najnowocześniejszych technologii i urządzeń.
Specjaliści z branży motoryzacyjnej w naszej firmie naprawią wszystko.
Ja robiłem test w Lagunie II, również wyszło około 0,5 l /100 km
szybka odpowiedz 1 litr benzyny lub ropy
Przy zamkniętych szybach lub owiewkach zejdziesz niżej. Ale przy okazji się ugotujesz Pozdro.
Toś chłopie doradził…
Producenci samochodów podają zazwyczaj ok. 0,5l/100km, czyli by się zgadzało – nawet w takim teście.
sprawdz idioto na luzie przez godzine to ci wyjdzie wiarygodny test. a ty palujesz to auto i myslisz ze to rzetelny test. Polska mechanika upada przez takich cymbalow.
zużycie na potrzeby klimatyzacji zależy od wielkości auta , koloru , rodzaju tapicerki , liczby pasażerów, ilości powietrza pobieranego do wentylacji z zewnątrz (obieg zamknięty – otwarty) , prędkości samochodu (czy większa prędkość tym lepsze odbieranie ciepła od chłodnicy klimatyzacji)
co za gowno
To ja już wolę żeby auto więcej spalilo niż mam dojechać cały spocony i zagotowany.
Zresztą każdy wie, że na klimie auto więcej spali a tych co pisza, że ten test jest niemiarodajny i nieprawidłowy to zlewaj ciepłym moczem.
KOGO TO OBCHODZI ?
bzdurny test
Niewiem jak w Pl ale w chicago jak zaleje 3 .5l maxima 16 to bede jezdzil caly tydzien czasami braknie ale zadko a robie codziennie z z 60 mil
Co to za samochód?
w211 fl 320cdi spalanie wieksze o 0.3L na 100km praktycznie nie zauwazalne natomiast passat b5 1.9tdi 90 konny ahu 1.5 litra na 100 czasami i wiecej…
przy otwartych oknach spalanie również jest większe wiec wybór jest prosty 🙂 tylko klima
test super… 10km haha no proszę cię… spalanie na ttm odcinku może zmienić się przez podmuch wiatru, wzniesienie itp a nie przez klime… Co innego 100kilo po tej samej trasie…dokładnie tej samej
wiem gdzie nagrywałeś tam na początku filmy w Żyrardowie koło cmentarza po lewej stronie był basen a po prawo stacja Lotos
sorki ale to nie był miarodajny pomiar bo był na gładkiej jak stół autostradzie a powinieneś jechać droga krajowa a na takowej tak fajnie 90 km h się nie jedzie i wskazania były inne . Na autostradzie nikt nie jedzie wolniej niż 120-140 , test uważam za nie udany. Producenci twierdzą że auto pali 1 litr więcej i jeszcze nie zdarzyło się żeby auto wzięło więcej a miałem 10 różnych aut. pozdro
ja pitole wielki tester, testuje zużycie paliwa po wskazaniach komputera samochowego brawo za rzetelność tak dalej,wysililes sie
haha, dobre sobie xD
Przecież pompa z której zasilana jest klimatyzacja jest stale połączona z silnikiem za pomocą paska. Nie jestem wykwalifikowanym mechanikiem, ale trochę w samochodach dłubię i nie widzę powiązania zużycia paliwa z używaniem klimy. Jeśli się mylę to niech mnie doświadczony mechanik poprawi.
Wiara w pomiar zużycia paliwa na liczniku jest godna podziwu ale dopiero pod dystrybutorem wychodzi prawda…. Średnio wyjdzie 1-1.5l więcej z klimatyzacją… swoją drogą dał bym dużo za samochód który realnie w trasie by palił 3.5l ropy 😉 Jak dotąd najmniej mi się udało uzyskać na Fabii 1.9 sdi 4.1 litra w lato, w zimę dochodzi średnio 1 litr więcej… nawet 3 cylindrowe dieselki nie przebijały tej sprawdzonej starej konstrukcji.
każde auto spala inaczej
jeżeli masz otwarte okna zwiększa się opór, mój samochód pali zawsze 1l więcej z klimatyzacją
U mnie na klimie auto nie jedzie
a ja myślałem że moja octavia mało pali xD
przy takiej temperaturze na dworze i włączona klimatyzacja murowana grypa za 3 dni😌
przecież otwarcie szyb podczas jazdy już zwiększa spalanie… ehem
cześć
Pół litra oo mniej niż złotówka a nie 2,5. Poza tym mało miarodajny test, już lepiej sprawdzić to na postoju, odczytać ile pali na godzinę, a po włączeniu klimy sprawdzić o ile się podniosło, poczekać aż schłodzi i jeszcze raz zobaczyć(zaraz po włączeniu będzie palić więcej bo musi najpierw schłodzić, potem tylko utrzymuje temperaturę.)
idot… opór powietrza zieleniaku… :/
Powietrze wpadające przez okno do samochodu stawia duży opór dla silnika więc pomiary są niedokładne
0.5 litra oszczędności na 10 km to oszczędność około 23 złotych na 100 km. Jakie 2.50 zł ? Ale moim zdaniem zdrowie, komfort jazdy
i bezpieczeństwo jest znacznie ważniejsze niż te marne grosze.
Bardzo dobry film, dużo konkretów, i bardzo miły głos 🙂
witam, na trasie ok, ale warto by spr ile spala w miescie w korku to jest wiecej obrazowe. pozdrawiam
kiedys wprawdzie tak z w zaokragleniu w korku powrot przez miasto 10 km czas 35-45 min to spalanie ponad 2 litry wiecej
Moje obserwacje są podobne. Z klimatyzacją ok 0,6 litra więcej. W drugim aucie 0,4 litra.
jak mozna sie nie domyslic, ze otwarte okna pogorsza aerodynamike samochodu i spalanie wzrosnie…zenada
jak klimatyzacja moze zuzywać paliwo skoro jest zasilana przez prąd z akumulatora?
Zapomniales dodac ze jak dlugo sie jezdzi bez klimy to klima sie zagrzybi a uklad rozszczelni i koszt naprawy przewyższy jazde z klima. To takie pozorne oszczędności….
Kolejna sprawa to taka ze jak klima nie działa z pelna moca chlodzaca to nie zużywa tyle samo paliwa.
Test nie jest porównaniem różnicy zużycia paliwa z klimatyzacją i bez, byłby gdyby bez klimy szyby były zamknięte. Nie wiem czemu ma służyć takie porównanie. Głupota
A w mieście na pewno dużo więcej
Janusze niech sobie kupią bez klimy auto i z korbotronikiem
Bo jezeli wola miec spocone jaja i smierdziec to sorry
Podejrzewam ze awaria klimy w aucie zakonczy jej kadencje w owym pojezdzie bo janusz pożałuje gotówki na serwis takze wyjdzie na to samo
Pozdrawiam😅
Panie inżynierze, nie przyszło Ci do głowy, że otwarcie okien mocno zaburza aerodynamikę pojazdu? Większy opór powietrza równocześnie oznacza zwiększenie zużycia paliwa.
Samochod nie " mierzy " zuzycia paliwa tylko komputer pokladowy szacuje go na podstawie czasu otwarcia wtryskiwaczy.
Test do bani klima przy takiej prędkości zużywa najmniej. W mieście może to być nawet różnica 2 litrów w zależności od pojemności silnika. Im słabszy silnik tym większe obciążenie przez klimę.
ale przez otwarte okna wzrosły opory toczenia
Mi mówili że spali o 0,7 l więcej na włączonej klimie
Moje TDI z klimą na krótkich odcinkach pali 5,3…pozamiatane dziękuję za uwagę 😁
Mam jeszcze opla w którym nie działa klima i w lato tylko okna w dół bo nawiew wieje lawą