Pasek klinowy piszczący problem. Vlog #9 Jak zacząć przygodę z mechaniką pojazdową
Posiadamy 10 mobilnych mechaników w Warszawie
+ Sieć Warsztatów Samochodowych
Mobilny Elektryk
+48 570 933 114
Zajęte dzwoń dalej! ⬇️
Mobilny Mechanik Warszawa
+48 512 149 689
Ogólne omówienie tematu pasków klinowych
jak naciągać paski bez samo napinacza.
——————————————————————————————-
WARSZTATY M4K GARAGE sprawdźcie co u nich:
——————————————————————————————-
CHCESZ OTWORZYĆ Z NAMI WARSZTAT M4K GARAGE?
NAPISZ tutaj: franczyza@m4k.pl
—————————————————–
🛠M4K GARAGE – profil główny całej sieci
https://www.facebook.com/m4kwarsztat
https://www.instagram.com/m4kgarage/
🛠M4K GARAGE SZCZECIN – w przygotowaniu
https://www.facebook.com/m4kszczecin
https://www.instagram.com/m4kgarageszczecin/
🛠M4K GARAGE KIELCE
https://www.facebook.com/m4kkielce
https://www.instagram.com/m4kgaragekielce/
🛠 M4K GARAGE WROCŁAW
https://www.facebook.com/M4KGarageWroclaw
https://www.instagram.com/m4kgaragewroclaw/
🛠 M4K GARAGE KOŚCIERZYNA
https://www.facebook.com/m4kkoscierzyna
https://www.instagram.com/m4kgaragekoscierzyna/
🛠 M4K GARAGE SZEMUD
https://www.facebook.com/m4kszemud
https://www.instagram.com/m4kgarageszemud/
WSPÓŁPRACA
wspolpraca@m4k.pl
KONTAKT dla widzów
info@m4k.pl
Youtube Serwis Elektryki i Elektroniki Samochodowej, Okolice warszawskiego Wawra posiada profesjonalny serwis samochodowy. Zadzwoń do nas. Oddaj swój samochód fachowcom! Bycie uczciwym i niezawodnym. Szybka realizacja. Eksperci w naprawie samochodów. Nowoczesny sprzęt. Usługi obejmują przeglądy gwarancyjne, mechanikę samochodową oraz warsztat specjalizujący się w mechanice, elektryki i elektronice samochodowej. Warsztat samochodowy w Warszawie.
Naprawa elektryki/elektroniki samochodowej. Oferujemy naprawę i/lub przebudowę instalacji elektrycznej w samochodach na terenie Warszawy. Serwis Elektroniki to firma zajmująca się elektroniką i elektryką samochodową. Dobry mechanik samochodowy w Twojej okolicy. Montaż instalacji elektrycznych i ich naprawa. Elektryk samochodowy w Warszawie posiada wieloletnie doświadczenie.
Nasi mechanicy w Warszawie przyjadą do Twojego domu lub biura, aby naprawić elektrykę Twojego samochodu. Warsztat samochodowy, Naprawy z dojazdem we wskazane miejsce, czyli tzw. Mobilny Serwis Samochodowy, Mechanika Samochodowa, Elektryka Samochodowa. W Warszawie wykonujemy diagnostykę i naprawy silników komputerowych z zakresu elektroniki, elektromechaniki, elektryki samochodowej. Mechanika, elektryka i elektronika samochodowa w tym sklepie wyróżniają go. Do mechanika samochodowego można dojechać w stolicy Polski.
Tylko my możemy naprawić elektrykę Twojego samochodu w Warszawie. PODEJMUJEMY SIĘ TRUDNYCH SPRAW. Nasz serwis samochodowy dysponuje nowoczesnym sprzętem diagnostycznym. Usługi dla branży elektryki i elektroniki samochodowej. W Wawer w Warszawie możesz skorzystać z usług doświadczonych kierowców. Skontaktuj się z nami. Zatrudnij profesjonalistów, którzy zadbają o Twój samochód. Najwyższy poziom rzetelności i uczciwości. Działaj od razu. Mistrzowie majsterkowania Nowoczesne maszyny. Usługi obejmują przeglądy gwarancyjne, mechanikę samochodową oraz warsztat naprawiający problemy z mechaniką, elektryką i elektroniką samochodową. Z Warszawy zajmuje się samochodami.
dowiedzieć się, co jest nie tak i naprawić części elektroniczne w samochodach. Naprawimy lub przebudujemy instalację elektryczną Twojego samochodu w Warszawie. Serwis Elektroniki to serwis samochodowy zajmujący się elektryką i elektroniką samochodową. Najlepszy mechanik samochodowy w Twojej okolicy. Wykonanie i montaż infrastruktury elektrycznej. Warszawski elektryk samochodowy, który od wielu lat pracuje w terenie.
Usługi E&E dla samochodów Kierowcy w Warsaw Wawer są doświadczeni. Dowiadywać się. Wiedz dużo o swoim samochodzie. Uczciwość i niezawodność w najlepszym wydaniu. Natychmiastowy. Rzemieślnicy stają się coraz bardziej nowocześni. Istnieją przeglądy gwarancyjne, mechanika samochodowa i warsztat, który może pomóc w rozwiązywaniu problemów mechanicznych, elektrycznych i elektronicznych. warszawski mechanik.
Naprawa elektroniki samochodowej. W Warszawie naprawimy instalację elektryczną w Twoim samochodzie. Serwis Elektroniki zajmuje się elektroniką samochodową oraz elektroniką w ogóle. Lokalny elektryk samochodowy. Naprawa infrastruktury elektrycznej. Elektryk samochodowy, który służył w armii warszawskiej.
Nasi warszawscy elektrycy samochodowi są mobilni. Automotive Service Center, On-Site Car Service, Mechanik lub Elektryk w określonej lokalizacji. Elektronikę, elektromechanikę i elektrykę samochodową można zdiagnozować i naprawić w Warszawie. Profesjonalna naprawa samochodów, w tym części mechaniczne, elektryczne i techniczne. Warsztat samochodowy w Warszawie.
W Warszawie są tylko elektrycy samochodowi. Złożone sytuacje są w porządku. Nasz warsztat samochodowy dysponuje zaawansowanymi technologicznie narzędziami do diagnozowania problemów.
Nasi mechanicy samochodowi w Warszawie mogą przyjechać do Ciebie, aby rozwiązać problemy z elektryką Twojego samochodu. Automotive Service Center, Auto Naprawa na miejscu (lub „Mobile Auto Service”), Mechanik lub Elektryk w określonej lokalizacji. Na terenie Warszawy świadczymy usługi diagnostyczno-naprawcze z zakresu elektroniki, elektromechaniki oraz elektryki samochodowej. Sklep zajmujący się profesjonalną naprawą i konserwacją części mechanicznych, układów elektrycznych oraz gadżetów technologicznych w samochodach. W Warszawie są mechanicy samochodowi.
Jako jedyni w Warszawie potrafimy okablować samochody. Podejmujemy się trudnych przypadków. Nasz warsztat samochodowy dysponuje najnowocześniejszymi narzędziami do diagnozowania problemów.
Serwis Elektryki i Elektroniki Samochodowej, Okolice warszawskiego Wawra posiada profesjonalny serwis samochodowy. Zadzwoń do nas. Oddaj swój samochód fachowcom! Bycie uczciwym i niezawodnym. Szybka realizacja. Eksperci w naprawie samochodów. Nowoczesny sprzęt. Usługi obejmują przeglądy gwarancyjne, mechanikę samochodową oraz warsztat specjalizujący się w mechanice, elektryki i elektronice samochodowej. Warsztat samochodowy w Warszawie.
Naprawa elektryki/elektroniki samochodowej. Oferujemy naprawę i/lub przebudowę instalacji elektrycznej w samochodach na terenie Warszawy. Serwis Elektroniki to firma zajmująca się elektroniką i elektryką samochodową. Nasza firma to niezależny serwis specjalizujący się w całościowych naprawach mechanicznych, diagnostyce, kodowaniu i obsłudze samochodów BMW, Audi, Mercedes i MINI. Każdego roku do serwisu trafia tysiąc sześćset BMW.
Niezależny serwis BMW i Mercedes: Dlaczego warto wybrać nas? Tymczasowa konserwacja BMW
Nie trać czasu na irracjonalne czasy oczekiwania i biurokratyczne procedury podczas korzystania z legalnych usług. Jeśli współpracujesz z nami, możesz oczekiwać tych samych wyników przy niższych kosztach iw krótszym czasie. Korzystając z najnowocześniejszego sprzętu diagnostycznego i zespołu wysoko wykwalifikowanych mechaników, jesteśmy w stanie szybko serwisować i naprawiać pojazdy BMW.
Kompetencja i zapewnienie wysokich standardów
BMW Warszawa, w przeciwieństwie do oficjalnych dealerów BMW, ma dostęp do wszystkich najnowszych technologii i najnowocześniejszego sprzętu diagnostycznego. Uczestniczymy we wszystkich programach konserwacji i napraw zatwierdzonych przez fabrykę.
Mechanik Samochodów, Maszyn, Serwis Sprzętów
Luksusowe pojazdy zastępcze
Naszym klientom udostępniamy samochody klasy premium na wynajem w celu konserwacji. Nasza flota obejmuje BMW 118, 216, 320 i Mini Countryman. Zapytaj agenta o dostępność pojazdu zastępczego.
Jako firma przestrzegamy surowych kryteriów marki BMW oraz ogólnego rozporządzenia o ochronie danych (GVO/MVBER). Zapewniamy również kodowanie opcjonalnego sprzętu instalowanego fabrycznie, takiego jak słuchawki bezprzewodowe, zaczepy holownicze, tylne światła LED i inne.
Nie płać za dużo! Gwarantujemy, że przebijemy ceny każdego zatwierdzonego usługodawcy.
Dostawa prosto pod Twoje drzwi
Osoby, które często są w ruchu, docenią naszą ekskluzywną ofertę. Możesz sprawdzić swoje BMW bez wychodzenia z domu dzięki naszemu serwisowi Door-To-Door. Po zakończeniu serwisu nasz kierowca przyjedzie po kluczyki i odstawi Twój pojazd w wybrane przez Ciebie miejsce w Warszawie. Skutecznie i bez zająknięcia. Karty są tu mile widziane.
Serwis Samochodów dostawczych i tirów, Maszyny Budowlane, Serwis Sprzętów w Warszawie
Autoryzowani technicy BMW
Szukasz ekspertów BMW, którzy pomogą Ci rozwiązać rzadki problem? Jesteś we właściwym miejscu!
Nasi mechanicy posiadają rozległe szkolenia i rozległą wiedzę. Znają problemy nękające zarówno nowsze, jak i starsze samochody BMW. Nasi eksperci są w stanie natychmiast zidentyfikować problemy i precyzyjnie wyregulować parametry pracy silnika przy użyciu najnowocześniejszych technologii i urządzeń.
Specjaliści z branży motoryzacyjnej w naszej firmie naprawią wszystko.
B…. widzisz i nie grzmisz . Jakie pitolenie i ludzie to lykaja. Jak mozna powiedziec ,ze pasek wieloklinowy to inny pasek niz wielorowkowy. Mechanik od siedmiu bolesci .
Jak do tej pory byłem umiarkowanym sceptykiem co do tego vloga to teraz jestem w szoku. Łysy powiedziałeś że są 2 rodzaje pasków , to cytat z tego odcinka: są 2 rodzaje pasków: wieloklinowy i wielorowkowy. Przecież to to samo :/ tylko od dupy strony. Wszystkie paski są klinowe, bo inaczej by nie byłoby tarcia i przy okazji przekazania energii kinetycznej, natomiast stary typ paska miał jeden klin, obecnie ich jest kilka: od 3 do nawet 8 (przy silnikach samochodowych). Więc są paski wieloklinowe (wielorowkowe) i klinowe (jeden klin).
Nie rozumiem jednej rzeczy – jak mozna czlowiekowi, ktory probuje temu narodowi wyjasnic, wytlumaczyc, wyklarowac zagadnienia mechaniki, dawac unlike i miec jeszcze pretensje, ze to jest be i tamto be. Ludzie, kantuja was po warsztätach na kolosalne sumy, Lysy chce wam pomoc. Lysy tak trzymaj!!
Jesteś Wielki bo pomagasz ludziom ( dla mnie ogromne O.K. )
unsub
ale ty nie pokazujesz jak to sciagnac i gdzie xD
A gdzie wzmianka o paskach klinowych elastycznych??
Dzięki wam praktycznie sam naprawiłem samochòd.
Jak zawsze zajebisty odcinek robisz kawał dobrej roboty i rób to dalej bo robisz to dobrze miej wyjeb*ne na hejkerów itp… 😉 Dzięki za odcinek 🙂 Pozdrawiam 😉
jakiś odcinek o rozrządzie na łańcuchu ? eksploatacja, jak dbać, jak wymienić itd
Jak rozumiem, przy układzie z samo napinaczem cała "naprawa" to kwestia dostania się do paska klinowego i podmienienie go na nowy?
To dobze mowi do bmw tez przydatna woedza
Ałaa
Dobra robota . kręć dalej . POZDRAWIAM
lajk
witam powie mi ktoś ja mam renault megane scenic II z 2008r 7 osobowy mam w papierach czy coś jest nie tak źle by wpisali mi w starostwie w dowód rejestracyjny a wszyscy na ten model mówią renault grand scenic II
Fiat Seicento 900 to jest najgorsza wada pasek klinowy który piszczy.😠
fajnie że nie masz w planie rezygnacji z tego kanału ! Materiał ciekawy (jak zawsze) .Pozdrawiam … Zrobisz kiedyś odcinek z rozrządem w Loganie ? nie spieszy się , może być nawet za miesiąc 🙂
Robicie naprawdę dobre filmy. Kupilem sobie niedawno samochód (pierwszy!), ale znajomi "znawcy", to tak naprawdę lamerzy. Dopiero dzięki netowi i Wam wreszcie zaczyna mi się wszystko układać. Szkoda tylko, ze nie mam miejsca na większe grzebanie w wozie. Oglądam film za filmem; rozjaśnia mi się co raz b… Chodzi nawet o użytkowanie, które staje się łatwiejsze, bo rozumiem zasady działania jego flaków. Dzięki.
Ta… A ja się pytam co z Bravą z silnikiem1.2 gdzie jakalternator stanął mi okoniem i dosłownie musiałem położyć się na samochodzie żeby go rękami dosięgnąć i zdemontować… Zdjąć zdjąłem, ale założyć to już musiałem mechanika znajomego poprosić, bo już nie miałem siły kłaść się znowu na aucie i po omacku lokalizować miejsca na śruby a poza tym przerosło mnie uwolnienie regulacji pompy wspomagania i doszedłem do wniosku jak mają pęknąć śruby to niech pękną mechanikowi i on niech się użera potem z wymianą…
Jutro za to się zabiorę, wstyd jechać przez miasto
Wymienilem pasek wspomagania pisk wydziela sie w dalszym ciagu co jest?
Dziękuję za to wideo pozdrawiam
M54b22 silnik z paskiem wielorowkowym z napinaczem hydraulicznym. Więc coś z tą zasadą który pasek przy jakim systemie nie jest tak
😀 no w sumie fakt 😀 ale tak naprawdę zacząłem majsterkować przy swoim chrysler 😀 i powiem ci że te twoje poradniki dają mi od uja 😀 samochód jeszcze nie był u mechanika 😀 a naprawdę kupe roboty przy tym xD jeszcze dobrze ogarnąć jak zrobć pompę wspomagania i auto będzie cacy!! 😀 szczerze dzięki tobie zacząłem przygodę z mechaniką 😀
Ostatnio mechanik w nissan Qashqai 2008r wymienił pasek wieloklin bo stary piszczal. Nowy u mechanika był cichy na drugi dzień po odpaleniu przez chwilę było słychać puszczenie. Wróciłem do mechanika podciągnął go i znów pod wieczór się odezwał po odpaleniu na chwilę Co robić?
Wziąć kurła…
Ale szczupaczek😃teraz troszkę się przytyło, co?
jak potrzebuje porady w mechanice, często jak na Ciebie trafiam to odrazu daję przyspieszenie filmu 1.5 minimum lub 1.75 :D:D
A mi na starym nie piszczalo ale prewencyjnie wymieniłem pasek na nowy s bosha. I NOWE GÓWNO BOSHOWSKIE piszczy. NIGDY wiecej bosha nie kupie. Paski ma hujowe fes.
Super…
Słychać pisk przy skrajnym skręceniu kołami w prawo lub w lewo czy to pasek czy pompa wspomagania kia Rio II 1.4 2009r
A co z paskami elastycznymi? Bo ja jak się okazało w aucie mam napinacz i niby elastyczny pasek. Piszczy dlugo po odpaleniu i w sumie rozgrzaniu paska. Pasek Continental ma 2,5 roku….nigdy wcześniej problem paska nie występował. W sumie mechanik mi powiedział że z elastycznymi paskami to jest problem….
wielo klinowy??? WTF?
Prośba o informację jak zdjąć pasek wielorowkowy w Hyundai I20 1.2 benzyna? Nie mogę poradzić sobie z tym
Oo jakże się cieszę że akurat na Toyocie robione 🙂
Akurat ten odcinek nie przypadł mi do gustu, bo nic się z niego nie dowiedziałem co mogło by mi się przydać w moim aucie. U mnie (Mitsubishi L200) pasek naciąga się śrubą, ale nie na kółku a taka która odpycha cały alternator do tyłu, coś w rodzaju naciągu łańcucha w motorze. To jak w takim przypadku jak u mnie wiedzieć kiedy jest dobry naciąg????
Co ile wymieniać pasek klinowy ?
Wyszelil mi pasek w golfie 4 1.4 jak nalozyc nowy?