Miałam problem z przednią szybą, nie chciała się otwierać. Mobilny mechanik naprawił usterkę szybko i za rozsądną cenę. Polecam!
Kamil Pppo
2023-02-16
Polecam, świetny fachowiec. Zna się na tej pracy
JOHNDEERE team
2023-02-16
świetny mechanik, zawsze korzystam tylko tutaj, bez wad
Gabriela Żywica
2023-02-16
Najlepszy mechanik, jakiego do tej pory spotkałam, a ceny są zadowalające. Gorąco polecam.
Wiktor Lisicki
2023-02-15
Usługa wykonana bardzo dobrze i szybko. Cena tez bardzo dobra.Polecam
Eryk Witkowski
2023-02-15
Jestem bardzo zadowolony z wykonanej usługi naprawy. Miła obsługa. Napewno tam wrócę..
Wiktoria Liczba
2023-02-15
Wyskoczył mi błąd w samochodzie zadzwoniłem przyjechał pan naprawił usterkę w pare minut polecam wszystkim
wiktor wicek
2023-02-15
Przyjechałem wymienić akumulator pracownik mi wszystko fajnie doradził polecam ten warsztat
Paweł Lewandowski
2023-02-15
Polecam ten warsztat szybko i sprawnie wymienili mi elektrykę w samochodzie
Emil Kornalewski
2023-02-14
Skorzystałem z usług Mobilnego Mechanika i jestem bardzo zadowolony. Znają się na swojej pracy i potrafili szybko i skutecznie rozwiązać mój problem. Polecam tę firmę każdemu, kto potrzebuje fachowej pomocy przy naprawie samochodu.
Załaduj więcej
Related
kontakt:
✅ email: jdamian@o2.pl
✅ facebook: Grupa Centrum Obrabiarek
Youtube Nasza firma to niezależny serwis specjalizujący się w całościowych naprawach mechanicznych, diagnostyce, kodowaniu i obsłudze samochodów BMW, Audi, Mercedes i MINI. Każdego roku do serwisu trafia tysiąc sześćset BMW.
Niezależny serwis BMW i Mercedes: Dlaczego warto wybrać nas? Tymczasowa konserwacja BMW
Nie trać czasu na irracjonalne czasy oczekiwania i biurokratyczne procedury podczas korzystania z legalnych usług. Jeśli współpracujesz z nami, możesz oczekiwać tych samych wyników przy niższych kosztach iw krótszym czasie. Korzystając z najnowocześniejszego sprzętu diagnostycznego i zespołu wysoko wykwalifikowanych mechaników, jesteśmy w stanie szybko serwisować i naprawiać pojazdy BMW.
Kompetencja i zapewnienie wysokich standardów
BMW Warszawa, w przeciwieństwie do oficjalnych dealerów BMW, ma dostęp do wszystkich najnowszych technologii i najnowocześniejszego sprzętu diagnostycznego. Uczestniczymy we wszystkich programach konserwacji i napraw zatwierdzonych przez fabrykę.
Mechanik Samochodów, Maszyn, Serwis Sprzętów
Luksusowe pojazdy zastępcze
Naszym klientom udostępniamy samochody klasy premium na wynajem w celu konserwacji. Nasza flota obejmuje BMW 118, 216, 320 i Mini Countryman. Zapytaj agenta o dostępność pojazdu zastępczego.
Jako firma przestrzegamy surowych kryteriów marki BMW oraz ogólnego rozporządzenia o ochronie danych (GVO/MVBER). Zapewniamy również kodowanie opcjonalnego sprzętu instalowanego fabrycznie, takiego jak słuchawki bezprzewodowe, zaczepy holownicze, tylne światła LED i inne.
Nie płać za dużo! Gwarantujemy, że przebijemy ceny każdego zatwierdzonego usługodawcy.
Dostawa prosto pod Twoje drzwi
Osoby, które często są w ruchu, docenią naszą ekskluzywną ofertę. Możesz sprawdzić swoje BMW bez wychodzenia z domu dzięki naszemu serwisowi Door-To-Door. Po zakończeniu serwisu nasz kierowca przyjedzie po kluczyki i odstawi Twój pojazd w wybrane przez Ciebie miejsce w Warszawie. Skutecznie i bez zająknięcia. Karty są tu mile widziane.
Serwis Samochodów dostawczych i tirów, Maszyny Budowlane, Serwis Sprzętów w Warszawie
Autoryzowani technicy BMW
Szukasz ekspertów BMW, którzy pomogą Ci rozwiązać rzadki problem? Jesteś we właściwym miejscu!
Miałam problem z przednią szybą, nie chciała się otwierać. Mobilny mechanik naprawił usterkę szybko i za rozsądną cenę. Polecam!
Kamil Pppo
2023-02-16
Polecam, świetny fachowiec. Zna się na tej pracy
JOHNDEERE team
2023-02-16
świetny mechanik, zawsze korzystam tylko tutaj, bez wad
Gabriela Żywica
2023-02-16
Najlepszy mechanik, jakiego do tej pory spotkałam, a ceny są zadowalające. Gorąco polecam.
Wiktor Lisicki
2023-02-15
Usługa wykonana bardzo dobrze i szybko. Cena tez bardzo dobra.Polecam
Eryk Witkowski
2023-02-15
Jestem bardzo zadowolony z wykonanej usługi naprawy. Miła obsługa. Napewno tam wrócę..
Wiktoria Liczba
2023-02-15
Wyskoczył mi błąd w samochodzie zadzwoniłem przyjechał pan naprawił usterkę w pare minut polecam wszystkim
wiktor wicek
2023-02-15
Przyjechałem wymienić akumulator pracownik mi wszystko fajnie doradził polecam ten warsztat
Paweł Lewandowski
2023-02-15
Polecam ten warsztat szybko i sprawnie wymienili mi elektrykę w samochodzie
Emil Kornalewski
2023-02-14
Skorzystałem z usług Mobilnego Mechanika i jestem bardzo zadowolony. Znają się na swojej pracy i potrafili szybko i skutecznie rozwiązać mój problem. Polecam tę firmę każdemu, kto potrzebuje fachowej pomocy przy naprawie samochodu.
Załaduj więcej
Related
Related
15 thoughts on “🧐 Rzućmy okiem na tokarkę z 1969”
Cześć Damian. Miałem (już nie żyje) znajomego,który dawno temu gdzieś w Bydgoszczy/Koronowie – czy gdzieś tam pracował w firmie co pod wiatami i na dworze mieli kupę surowych odlewów. Sezonowali,bo jak sam mówił świeży odlew żeliwny ciągle żyje. -Suby powoli rosną,to dobrze 🙂 P.S. Kiedy film nowa chińska – stara z demobilu,koszty remontu? Jakoś kilka dni temu dzwoniłem i rozmawiałem z Panem Krzysztofem… Niestety na moje warsztatowo-amatorskie zastosowanie "Koreanki",to nie posiadam tylu wolnych środków,żeby jej zrobić u Was "kapitalkę". Stanęło na tym,że będę ją męczyć w stanie obecnym 😉
Witam. Posiadam TUE-40 z 1970r i też wrzeciono jest ułożyskowane na panewce, jednakże producent nie przewidział smarowania innego, jak tylko rozbryzgowe. Trochę mnie to martwi, bo niedawno szlifowane było wrzeciono i panewka, po czym doskrobana i żeby uniknąć kolejnej naprawy pasowałoby zrobić jakieś smarowanie obiegowe. Czy zna pan tą tokarkę i jaką pompę można byłoby do niej zmontować. Dziękuję i pozdrawiam.
Dziękuję za film. Pewnie filtr oleju jeszcze nie był czyszczony od tego 1969r:). TUB'y miały hartowane łoża (0.8mm), ale później (bliżej lat 80'tych), sezonowanie odlewów mogło odbywać się na powietrzu (miesiące-lata), lub w piecu (dni).
Witam gdzie w tym modelu i jak sprawdzić czy pompka smaruje wrzeciono? Teść ma taką i raz coś mówił że pompka się zapowietrza i slabo smaruje i że nie wolno dlugo pracować na niej bo się zatrze , a uchwyt nie obraca się tak luzno jak tutaj na filmie ale też nie zatrzymuje się na 1/3 obrotu
Witam – dlaczego stara..;) to ja też jestem stary 😉 bardzo dobry kanał potrzebuje poprawić geometrię w małej chińskiej frezarce na jaki adres pisać zapytanie, na ten pod opisem filmu? pozdrawiam Jacek.
a gdyby zastosowac taki uklad aby po włączeniu pompki olejowej odcinal by możliwość wlaczenia wrzeciona na jakis czas dopóki olej nie dojdzie do panewek np na minute
Cześć Damian.
Miałem (już nie żyje) znajomego,który dawno temu gdzieś w Bydgoszczy/Koronowie – czy gdzieś tam pracował w firmie co pod wiatami i na dworze mieli kupę surowych odlewów. Sezonowali,bo jak sam mówił świeży odlew żeliwny ciągle żyje.
-Suby powoli rosną,to dobrze 🙂
P.S.
Kiedy film nowa chińska – stara z demobilu,koszty remontu?
Jakoś kilka dni temu dzwoniłem i rozmawiałem z Panem Krzysztofem… Niestety na moje warsztatowo-amatorskie zastosowanie "Koreanki",to nie posiadam tylu wolnych środków,żeby jej zrobić u Was "kapitalkę". Stanęło na tym,że będę ją męczyć w stanie obecnym 😉
Witam. Posiadam TUE-40 z 1970r i też wrzeciono jest ułożyskowane na panewce, jednakże producent nie przewidział smarowania innego, jak tylko rozbryzgowe. Trochę mnie to martwi, bo niedawno szlifowane było wrzeciono i panewka, po czym doskrobana i żeby uniknąć kolejnej naprawy pasowałoby zrobić jakieś smarowanie obiegowe. Czy zna pan tą tokarkę i jaką pompę można byłoby do niej zmontować. Dziękuję i pozdrawiam.
👍
Dziękuję za film.
Pewnie filtr oleju jeszcze nie był czyszczony od tego 1969r:). TUB'y miały hartowane łoża (0.8mm), ale później (bliżej lat 80'tych), sezonowanie odlewów mogło odbywać się na powietrzu (miesiące-lata), lub w piecu (dni).
A ja się martwiłem że z panewkami w mojej maszynie jest coś nie tak 🙂 czyli to dobrze że twardo się zatrzymuje po zakręceniu
mój ojciec pracuje do dzisiaj na takiej 🙂
Posiadam taką tokarkę. Wspaniała maszyna!
Silnik ma hamulec i tokarka zatrzymuje się
Jak wyglądał proces odpuszczania/odprężania loża?
Witam gdzie w tym modelu i jak sprawdzić czy pompka smaruje wrzeciono? Teść ma taką i raz coś mówił że pompka się zapowietrza i slabo smaruje i że nie wolno dlugo pracować na niej bo się zatrze , a uchwyt nie obraca się tak luzno jak tutaj na filmie ale też nie zatrzymuje się na 1/3 obrotu
Witam – dlaczego stara..;) to ja też jestem stary 😉 bardzo dobry kanał potrzebuje poprawić geometrię w małej chińskiej frezarce na jaki adres pisać zapytanie, na ten pod opisem filmu?
pozdrawiam Jacek.
masz wiedze pracowalem na takiej tokarce w 1964 roku jako uczeń w narzedziowni
Zdravím neviete mi poradiť kolko oleja ide do suportu
Kupię tum 25
a gdyby zastosowac taki uklad aby po włączeniu pompki olejowej odcinal by możliwość wlaczenia wrzeciona na jakis czas dopóki olej nie dojdzie do panewek np na minute